互联网对于商品流通环节的改造与融合,在家电、图书、服装等行业已进行多年,其核心是供应侧和需求侧的信息匹配,减少中间环节,降低流通成本。具体的实现形式是网上交易平台+供应商+客户+金融等纵向服务。
案例1:神州买买车[5]
神州买买车2016年5月正式上线,打造并行于4S店之外的汽车电商平台。2016年双11当日,神州买买车科鲁兹单品订单金额近3.6亿元,总订单金额突破8亿元。神州买买车利用神州优车集团协同效应,凭借集团与主机厂的强议价能力,与国内主流整车厂商、4S店、进口商建立合作,并以包销和代销的形式,通过全国线下门店网络销售给线上导流的终端消费者。全面覆盖从车源、供应链、门店、消费者、汽车后市场服务及旧车处置的全用车周期。与传统渠道及其他汽车电商平台相比,神州买买车在汽车金融方面创造性地推出了“先享后买”“0首付”等全新汽车消费模式。到2017年8月,神州买买车共有超过3000名员工。未来公司希望通过线上线下相结合的O2O模式,构建中国最大的汽车电商平台,提高流通效率、改善客户体验,迎接汽车流通领域新变革。
案例2:易车(www.xing528.com)
易车公司成立于2000年,于2010年在纽交所正式挂牌上市。是中国汽车互联网最早的开拓者之一。易车致力于打造成为中国消费者首选购车平台,定位为用户选车、看车、买车、用车、换车的一站式便捷服务,与此同时为厂商和经销商提供整合解决方案。围绕汽车行业整个生命周期,易车已布局形成大生态体系,媒体服务平台与交易服务平台两大平台作为支柱,大数据作为贯穿两大服务平台的核心驱动力。
易车生态系统
易车旗下易鑫集团已经发展成为国内规模领先的汽车互联网交易平台。2016年,易鑫平台的交易量超过26万辆,总交易规模超过270亿元。现在易鑫平台的线上用户单月购车需求逾600亿元,业务范围遍及全国300多个城市。易鑫集团于2017年6月正式推出了淘车品牌,为消费者提供涵盖新车、二手车交易及汽车增值服务在内的一站式汽车交易体验。
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