【摘要】:与此类似,“互联网+汽车+交通”,不仅将改变人用车的方式,还将改变人与车的关系,改变人出行的方式,改变人类社会的交通设计。车联网和地图导航逐渐成为标配,从而为其他“互联网+汽车+交通”的应用提供了技术和硬件基础。“互联网+汽车+交通”带来的业态丛林表
智能手机的出现,不仅改变了人使用手机的目的和方式,还改变了人与人之间的社交形式,以及人类社会传播信息的方式。与此类似,“互联网+汽车+交通”,不仅将改变人用车的方式,还将改变人与车的关系,改变人出行的方式,改变人类社会的交通设计。“互联网+”对于汽车和交通的改造与融合,首先体现在汽车从智能化向网联化发展,汽车成为手机之后又一个重要的智能终端,甚至被调侃为“四个轮子+手机”或“四个轮子+电子屏幕”。车联网和地图导航逐渐成为标配,从而为其他“互联网+汽车+交通”的应用提供了技术和硬件基础。其次,“互联网+汽车”体现在现有汽车服务业流程的信息化改造,典型应用为降低供需双方沟通成本和交易成本的O2O服务,即各类以网上订单、移动服务为核心的商业生态迅速涌现。第三,“互联网+汽车+交通”体现在对于现有基础设施的信息化改造,典型应用为智能停车场、智能公路、智能物流等,即基础设施更为智能化。第四,“互联网+汽车+交通”深刻影响现有制造业和服务业的商业生态及组织形态,典型应用为汽车共享、金融保险和汽车制造业的深度变化。最后,以上技术和商业创新又会反作用于汽车制造业,带来汽车智能化变革。
一般来说,商业生态的演进逻辑总是从简单到复杂,从目前已经呈现出的雏形来看,可大致分为以下几类:智能生产、汽车交易、共享经济、汽车后市场服务及基础设施。(www.xing528.com)
“互联网+汽车+交通”带来的业态丛林表
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