【摘要】：不同于传统车，现阶段电动乘用车成本较高，因此城市电动出租车租赁运营模式将逐渐发展起来，以进一步降低城市电动出租车运营公司的风险和初期投入，也使得汽车租赁行业有了新的发展方向。当前出租车商业模式传统出租车公司购买车辆，交由驾驶人运行。电动出租车融资租赁模式[1]数据来自交通运输部。
不同于传统车，现阶段电动乘用车成本较高，因此城市电动出租车租赁运营模式将逐渐发展起来，以进一步降低城市电动出租车运营公司的风险和初期投入，也使得汽车租赁行业有了新的发展方向。不同的运营商将各自的产品进行细化、专业化，随之产品的质量就有了质的提升，甚至实现了1+1>2的商业目标。
当前出租车商业模式
传统出租车公司购买车辆，交由驾驶人运行。当前，几乎所有的电动出租车都是此模式。但考虑到电动乘用车价格较高、维护技术要求较高、充电基础设施的专业性较强等因素，可以考虑采用融资租赁的方式，由融资租赁公司购车租赁给电动出租车公司运营，收取车辆租赁费用。或者也可以采取车电分离，整车购买、电池租赁的方式，转移电池的成本压力。
电动出租车融资租赁模式
[1]数据来自交通运输部。(www.xing528.com)
[2]公安部上牌数据。
[3]太原市如何成为出租车电动化“第一城”，http//www.china-nengyuan.com/news/114477.html。
[4]9月底前深圳公交车将全面实现电动化，的士电动化已达三成，http//city.shenchuang.com/city/20170808/487482.shtml。
[5]SIC调研。
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