北汽新能源：电动汽车产销目标达50万辆，提供全面服务

（1）发展概况

北汽新能源公司在2009年成立，2014年挂牌成为第一家股份制电动汽车企业，注册资本24亿元。北汽新能源规划到2020年电动汽车实现50万辆的产销目标。

（2）价值主张和主要用户

北汽新能源认为全球气候和能源危机、政治和经济的竞争将加快电动汽车的发展速度，加上未来2～3年将推出的碳排放交易制度，电动汽车特别是纯电动汽车，发展的速度将超出一般人想象。

在产品技术路线上，北汽选择了纯电动汽车作为主要突破口，辅以增程式电动汽车。目前主要生产EV、ES、EU、EC等多款电动汽车产品。根据公司规划，正在现有产品基础上不断推出更高续驶里程的车型，如续驶500km的D级电动汽车，还向下推出国民纯电动汽车EC180，实现产品覆盖低、中、高端市场用户。

（3）核心技术和价值创造

在电动汽车上，北汽新能源公司以打造明星产品为核心，从技术研发、体系建设、体制创新、资本运营等各个方面打造企业的核心能力。

北汽非常重视研发投入，从成立到2015年底，实现了64亿投资中，产品开发投资16亿元、试验认证投资6亿元、产业链整合投资17亿元。2016年研发投入达到5.24亿，2017年预算研发达到13.1亿元。先后建立了北汽集团研究总院和北京新能源研究院产品开发体系，前者负责传统汽车的模块开发，后者负责三大电系统和整车集成开发；建立了硅谷（电池动力总成、先进材料和智能驾驶）、亚琛（新一代增程驱动系统攻关）和底特律研发中心（电驱动和控制集成系统）。目前在研发创新上，北汽新能源已经具备较强的核心能力，在电池系统续驶里程、动力驱动系统、铝合金和非金属材料车身、集成4G通信和语音识别的车联网系统等方面不输于跨国汽车公司。

公司引入互联网思维，实现“轻”“众”“快”“准”。轻是指轻资产，通过资源整合、内部代工，实现投资和资本的大幅降低。公司鼓励用户参与，追求开放设计和个性化定制，希望快速开发出紧跟用户需求的迭代产品，并充分利用O2O模式，实现线上40%的精准引流。

北汽新能源也在努力为用户提供全面体贴的服务。在充电上，联合政府、电网、车企和社会各方力量，提供无忧充电方案，为用户提供充电桩、移动充电、充电宝、充电车库和充换电站等多种解决手段。

北汽创新性地采用换电模式运营出租车辆。在换电运营模式中，出租车仅用时3min左右就可以更换电池。通过上万次换电试验，北汽换电的可靠性得到了验证。未来EU220作为换电主要车型将满足出租车运营需要，能够解决前期出租车运营出现的充电时间长、冬季低温运营里程短、出租车效率不高等问题。(www.xing528.com)

北汽换电模式将分三步逐步推广：第一，在出租车开展尝试性开发、示范和推广，完善模式；第二步，在2017—2018年，拓展到分时租赁和网约车，实现更大范围运营；第三步，在2020年前后，随着电池成本进一步降低，将向私人消费市场推广换电模式。

（4）价值网络

在产业链网络上，北汽新能源主张建立开放合作的生态圈。北汽通过控股、参股和合作方式，实现了对整车研发、核心零部件和服务运营的掌控和管理。在产品开发上利用自身在两院、三中心的研发基地，围绕燃料电池和电驱动系统核心技术突破构建战略合作平台。

北汽新能源希望能够利用好合作伙伴资源，通过构建生态圈，提供好的产品和服务，实现快速的产品开发和企业发展。

北汽新能源探索租售并举的多种商业模式来实现价值获取。公司经营着规模处于国内前列的汽车分时租赁公司。与富士康和庞大汽贸分别合资经营绿狗出行和北京绿行，北汽独立经营北京出行、轻享出行和华夏出行三家分时租赁公司。五家分时租赁公司表面上看似重复，但在产品定位、主要用户和业务模式上存在较大区别。

北京出行和北京绿行主要服务于B端客户，前者是服务北京市内的政府机构，后者主要以中央部委机关为主。绿狗、轻享和华夏出行都针对的是大众用户，绿狗以中低端服务为主，轻享则以高端分时租赁为主。华夏出行目标是整合北汽旗下所有出行资源，提供包括汽车租赁、融资租赁、网约车、巴士、出租车、旅行等各项出行服务。通过打造开放平台，将其他分时租赁公司、车厂或产业链上的公司一起运营。

北汽新能源“换电模式”并非单打独斗，而是充分整合了社会资源，包括与上海电巴集团、中国石化等企业合作建站。北汽新能源主要提供纯电动车辆，参与部分充电站的建设及运营，上海电巴集团负责建设充电站、提供换电设备及技术、电池管理、后期运营等工作，中国石化则利用加油站等资源提供建设用地。多方合作推动了“换电模式”的发展。

（5）价值获取与盈利模式

2014年北汽新能源从有限公司变更为股份制公司，2016年3月，顺利完成A轮融资，融资金额约为30亿元。2017年8月，北汽新能源完成B轮111亿元融资。据公司披露，在2016年实现盈利1.8亿元。公司将2017年的盈利目标定为3亿元。当前电动汽车销售竞争日趋激烈，从2017年市场销售看，北汽新能源要顺利实现预期目标，还有很多的任务需要解决。