“中欧班列为沿线各国带来了新的机遇和商业模式”

“渝新欧”“义新欧”“蓉欧”“郑欧”……10年来，中欧班列从“一条线”成为“一张网”，73条运行线路，编织出中欧商贸的美好图景。

在西班牙皮苏埃加河畔古城巴利亚多利德，中欧班列满载着当地特产的葡萄酒，驶向遥远的东方；在法国北部杜尔日港口，迪卡侬集团定制的中欧专列，装载有从中国采购的自有品牌运动产品，正在井然有序地卸货；在白俄罗斯首都明斯克，借着中欧班列发展的势头，“80后”中国小伙创业打造了当地数一数二的物流公司，并且在当地收获了爱情……疫情防控期间，中欧班列向欧洲发运1199万件、9.4万吨防疫物资，有力保障了全球产业链供应链稳定。未来，中欧班列还将积极探索开行“人文班列”“旅游班列”。

高性价比的运输方式，让越来越多的欧洲民众，体验到中国的电商服务。据统计，近两年来，仅在波兰使用跨境电商购物的人数便增加了13%，超过1/4的波兰民众成为中国跨境电商平台的用户。一批批有海外仓需求的跨境电商、物流配套服务供应商以及数字化初创企业，逐渐在中欧班列节点城市聚集。

李远表示，中欧班列带来了外贸相关基础设施的改善，陆运节点城市呈现出类似港口城市的特征，带动了相邻区域就业率平均1.5%的增长。据悉，杜伊斯堡附近的克雷菲尔德、奥伯豪森等中小城市便受益于共建“一带一路”，将中欧班列视为经济发展的重要契机。

“我们运营中欧班列波兰段已经8年了，中欧班列相关业务占公司总业务比例超50%，大大超出我们的预期。”中欧班列波兰运营企业——哈特兰斯物流公司首席执行官菲利普·格泽拉克说，“中欧班列为沿线各国带来了新的机遇和商业模式，也让相关城市在欧盟物流运输中的地位不断提升。”

《人民日报》（2021年06月25日14版）

国际回声(www.xing528.com)

白方愿同中方一道，充分利用中欧班列扩大双边贸易，共建“一带一路”，推进各领域务实合作。

——白俄罗斯总统卢卡申科

在中欧班列开通之前，欧洲缺少通往中国的直达货运列车。货物运输几经辗转，不仅耗时长，而且运费高，这在很大程度上制约了欧中经贸往来。中欧班列不仅给欧中市场运送了大量货物，还创造了许多投资机会。可以说，中欧班列为欧中经济带来巨大发展机遇。

——荷兰BTT多式联运集团总经理罗兰德·韦巴克

波兰是欧盟乳制品生产和出口大国，中国拥有巨大的消费市场，中欧班列在波中之间架起一座重要的桥梁。

——波兰味奇集团首席商务官马齐亚尔奇克—皮萨尔斯卡