【摘要】：根据乌对外经贸部负责人的介绍，截至目前，他们已按照约定，向中国和吉尔吉斯斯坦的相关国际货运企业各发出了500张2018年中吉乌国际道路货物运输许可证，用于向各自国内的国际道路货运企业发放。根据乌官方测算，新线路的开通，将使每吨货物运费较此前减少300～500美元，一年运费支出就可节省250万美元左右。乌兹别克斯坦运输股份公司董事长沙罗波夫表示：“我们看好这条通道带来的财富和商机。”
继4个月前的全程货运试运行成功后，三方加快了新通道运行工作的步伐。今年1月底，中吉乌三国交通运输部门对沿线跨境运输的相关组织、技术问题达成一致。
根据乌对外经贸部负责人的介绍，截至目前，他们已按照约定，向中国和吉尔吉斯斯坦的相关国际货运企业各发出了500张2018年中吉乌国际道路货物运输许可证，用于向各自国内的国际道路货运企业发放。而根据计划，2018年中吉乌三方的运输货物为10万吨，最近3个月将完成2.7万吨的运输量。所运货物包括纺织品、皮革、农产品和电器等。
与此同时，为确保公路更畅通，在中吉乌公路乌兹别克斯坦境内，部分“瓶颈”路段被改建扩建，双向两车道升级为双向四车道；在吉尔吉斯斯坦境内，除了高原山区个别路段外，长达280公里的中吉乌公路吉尔吉斯斯坦境内段铺上沥青，实现了全程“黑色化”，令车辆行驶顺畅。(www.xing528.com)
根据乌官方测算，新线路的开通，将使每吨货物运费较此前减少300～500美元，一年运费支出就可节省250万美元左右。同时，新线路可给沿线带来100多万个就业岗位。
乌兹别克斯坦运输股份公司董事长沙罗波夫表示：“我们看好这条通道带来的财富和商机。”沙罗波夫从事水果出口，经常跑俄罗斯，随着这条新线路的开通，他希望考察中国市场，以后能把更多的乌兹别克斯坦水果出口到中国。
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