雄安新区交通体系建设：域内外协同推进

交通枢纽的均衡发展是实现区域经济协调发展的重要路径。完备的交通体系有助于吸引周围地区各类生产要素向枢纽城市集聚，进而实现枢纽城市的高质量发展。然而，京津冀城市群交通体系是发展最不协调的地区之一。交通是京津冀协同发展的优先推进领域之一。雄安新区作为京津冀世界级城市群中的重要一极和京津冀协同发展的重大举措，必将承担区域交通枢纽功能，新区各行业的发展也必须要依托完善的立体交通体系。目前来看，雄安新区交通体系的完善需要从域外交通和域内交通两个角度协同推进。

第一，在推动京津冀交通体系网络化、均衡化发展的背景下，重点推进雄安新区交通枢纽建设。一是以雄安新区为重要节点，加强域外交通体系的网络化、立体化建设，推动公路、铁路、城市轨道、航空、管道等交通基础设施全面发展。二是加强与北京、天津、保定、石家庄等京津冀地区的重点城市的交通联系，加强与北京大兴机场的协调对接。三是加强与中国建筑、中国铁建等大型基础设施建设集团的合作，高标准、高起点建设域外交通体系。(www.xing528.com)

第二，积极打造雄安新区区域内畅通有序的交通体系。雄安新区由保定雄县、容城、安新三个县域组成，虽然开发程度有限，但是三个县城所在地已经实现一定程度的开发，并将成为雄安新区内部建设的重要节点。因此，雄安新区区域内交通体系建设需要在借鉴我国城市交通发展经验和教训的基础上，充分考虑到未来规划区与已有建成区之间的联系，充分考虑未来人口生产、生活的域内交通需求，充分把握先进交通工具的发展趋势并采用前沿的智慧交通技术，实现雄安新区区域内交通体系的畅通有序、智慧管理。