【摘要】：一个关于单架飞机执行 4 个航班的实例模型，其具体的示意模型及相关参数如图5-4 所示。在本文所有模型当中，飞机从某机场飞往另一机场所用的飞行时间都不变。假如航班在预计起飞时刻后的15分钟内的任意时刻开始起飞的话，均可以认定为不延误航班。对于航班从机场C和机场D起飞的正常时间区间分别为［16:10，16:25］、［19:15，19:30］。图5-5单架飞机执行 4 个航班的航空网络模型
一个关于单架飞机执行 4 个航班的实例模型，其具体的示意模型及相关参数如图5-4 所示。
图5-4 单架飞机执行 4 个航班的飞行示意模型
对图5-4 的示意模型建立时间网络模型，如图5-5 所示。其中P={P1，P2，P3，P4}是模型的库所集，T={T1，T2，T3，T4}是模型的变迁集，t1，t2，t3，t4分别是变迁T1，T2，T3，T4发生所必须经历的时间。在本文所有模型当中，飞机从某机场飞往另一机场所用的飞行时间都不变。(www.xing528.com)
假如航班在预计起飞时刻后的15分钟内的任意时刻开始起飞的话，均可以认定为不延误航班。在该模型中，飞机在机场A起飞的时间为07:40，因此飞机在［07:40，07:55］这一时间区间内的任意时刻起飞均为正常航班。同样的道理，航班从机场B起飞的正常时间区间为［11:40，11:55］。对于航班从机场C和机场D起飞的正常时间区间分别为［16:10，16:25］、［19:15，19:30］。航班的起飞即为飞机离开库所P1，也即变迁T1的触发，飞机的起飞时间在特定区间内，T1最早发生时刻为07:40，最晚发生时刻为07:55，所以导致飞机从机场A转移到机场B的变迁T1所包括的时间为［130，145］。同理，我们可以计算出飞机从机场B转移到机场C的变迁T2所包括的时间为［180，195］，飞机从机场C转移到机场D的变迁T3所包括的时间为［75，90］，飞机从机场D转移到机场A的变迁T4所包括的时间为［185，200］。
图5-5 单架飞机执行 4 个航班的航空网络模型
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