【摘要】：本案，顺丰对固定资产的折旧，除发动机机身大修替换件外，均采用年限平均法并按其入账价值减去预计净残值后在预计使用寿命内计提。对计提了减值准备的固定资产，则在未来期间按扣除减值准备后的账面价值并依据尚可使用年限确定折旧额。韵达各类固定资产折旧情况：韵达的运输设备折旧年限为4年。对比下来，运输设备的折旧，顺丰、圆通、韵达相对谨慎；飞机的折旧，顺丰较为谨慎。
在固定资产下，有一个小小的细节不要忽略：折旧，它可能会影响整个公司的业绩账面。
对于重资产行业，在行业处于下行周期时，调节利润最简单的方法就是改变折旧计提政策，稍微懂一点折旧，就能挤出上亿的利润。
本案，顺丰对固定资产的折旧，除发动机机身大修替换件外，均采用年限平均法并按其入账价值减去预计净残值后在预计使用寿命内计提。对计提了减值准备的固定资产，则在未来期间按扣除减值准备后的账面价值并依据尚可使用年限确定折旧额。发动机大修替换件采用工作量法，以预计可循环使用次数为工作量单位计提折旧。
顺丰的固定资产包括房屋及建筑物、运输工具、计算机及电子设备、飞机及飞机发动机、周转件及高价维修工具、机器设备、办公设备及其他设备等，各类固定资产折旧如下：
其中，运输工具折旧年限为4年，电动车为2年，飞机为10年，飞机机身大修替换件为1.5-12年。
而对比同行三家可比公司：
圆通
各类固定资产折旧情况：
圆通的运输设备折旧年限为4年，飞机折旧年限为10-20年。(www.xing528.com)
申通
各类固定资产折旧情况：
申通的运输设备折旧年限为4、5年。
韵达
各类固定资产折旧情况：
韵达的运输设备折旧年限为4年。
对比下来，运输设备的折旧，顺丰、圆通、韵达相对谨慎；飞机的折旧，顺丰较为谨慎。
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