德鲁克曾说过:优秀的公司是满足需求,而伟大的公司是创造市场。在知识经济时代,企业竞争力提高的关键并不取决于企业固定资产的多少,而取决于知识创新和运用的能力。任何伟大的企业永远能够在时代的变化中寻找到新的发展引擎。
截止到今天,商业的发展已经达到了一个高度,各个行业都在试图寻找新的市场空间进入,而互联网恰好提供了一种有效的工具。
然而,发现新市场空间的企业往往来自行业之外,行业内的“大佬”经常“反应迟钝”。
美国创业公司特斯拉的崛起就是这样一个奇迹。它所在的汽车行业已是高度集中,主宰美国市场的是少数几家寡头——通用、福特、本田、克莱斯勒、丰田和日产拥有近90%的市场份额。这些公司的市值都在数百亿美元乃至上千亿美元以上,以它们在财力、技术和行业经验的优势,及对行业发展趋势的共识,甚至都在电动汽车研发上有巨大投入,结果却是特斯拉首先获得重大突破。它先后推出了Tesla Model S型和Tesla Model X型电动车,这些产品性能极佳,完全具有实用性。(www.xing528.com)
人们憧憬新能源电动汽车的时候,它的幕后推手不是老牌的福特、通用,也不是以精细管理著称的丰田,而是来自行业之外名不见经传的特斯拉。为什么会这样?用特斯拉创始人埃隆·马斯克的说法,那是因为汽车行业的老大们太多地投入于汽车引擎,从而没有意识到这产生于19世纪的趋势变革以及新的市场空间。
任何一个行业的形成都是一个不断累积的过程,需要逐步地发展起自己的产业结构、工作流程、基础理论、技术、经验和思维方式。而这整个体系产生于无数人的无数次努力的总结,是特定的历史环境和技术条件中最佳的。而那些行业专家是在体系中训练出来的,思维也就受制于此,无法在一个更高的层次思考。西方人所提倡的“在盒子外面找思路”就是相对于人的思维局限性而言的。
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