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越来越短的生命周期的分析介绍

时间:2023-05-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:在当今全球经济一体化、信息化、网络化的大趋势下,科学技术日新月异,人类知识更新的周期越来越短,经济发展瞬息万变,企业与产品周期也变得越来越短。正是因为企业和产品的周期越来越短,所以华为的老总任正非才说:“不创新才是华为最大的风险。”面对越来越短的生命周期,如果不能站在时代的高度来把握世界的变化,企业的发展前景就不会乐观。

越来越短的生命周期的分析介绍

美国极具影响力的管理学家伊查克·爱迪思,创立了企业生命周期理论,理论的核心是:企业的发展与成长的动态轨迹,包括发展、成长、成熟、衰退几个阶段,每个阶段的周期大约3年。

在当今全球经济一体化、信息化、网络化的大趋势下,科学技术日新月异,人类知识更新的周期越来越短,经济发展瞬息万变,企业与产品周期也变得越来越短。

诺基亚市值达到140亿美元用了140年,联想市值达到100亿美元用了30年,而小米从创办到市值达到100亿美元仅用了3年。我们正处于“异变”的互联网时代,你过去辛辛苦苦几十年积累的东西,人家用几年时间就可能达到。

通过研究标准普尔500指数(英文简写为S&P 500 Index,是记录美国500家上市公司的一个股票指数,作为金融投资界的公认标准,提供被广泛认可的信用评级、独立分析研究、投资咨询等服务。这个股票指数由创立于1860年的标准普尔公司创建并维护,其创办人是普尔先生)的历史变迁,麦肯锡咨询公司资深合伙人理查德·N·福斯特发现:各大公司跌出这一指数的速率的确正在加快。1958年时,一家公司还有望在榜单上停留61年之久,而现在,各公司的平均停留年限仅为18年。

可见,我们正处在以10倍速发展的时代,这个时代充满挑战和危机,作为一名企业家,应随时感知身边的变化,而且知道什么在变,自己如何去适应这种变化。对企业来讲,随着市场竞争的加剧,能否快速创新并适应市场需求已成为企业成败的关键

在20世纪二三十年代,福特一世以大规模生产黑色轿车独领风骚数十载,但随着时代变迁,消费者的消费需求也发生着变化,人们希望有更多的品种、更新的款式、更加节能的轿车可供选择。而福特汽车公司的产品,不仅颜色单调,而且耗油量大、废气排放量大,完全不符合日益紧张的石油供应市场和日趋严峻环境保护现状。此时,通用汽车公司和其他几家公司则把握市场脉搏,制定出正确的战略规划,生产节能省耗、小型轻便的汽车,在20世纪70年代的石油危机中后来居上,一度使福特汽车公司濒临破产。所以福特公司前总裁亨利·福特深有体会地说:“不创新,就灭亡。”(www.xing528.com)

正是因为企业和产品的周期越来越短,所以华为的老总任正非才说:“不创新才是华为最大的风险。”华为从2万元起家,用25年时间,从名不见经传的民营科技企业,发展成为世界500强和全球最大的通信设备制造商,创造了中国乃至世界企业发展史上的奇迹。华为成功的秘密就是创新。创新无疑是提升企业竞争力的法宝,同时它也是一条充满了风险和挑战的成长之路。尤其在高新技术产业领域,创新被称为一个企业的生存之本和一个品牌的价值核心。

任正非说:“回顾华为20多年的发展历程,我们体会到,没有创新,要在高科技行业中生存下去几乎是不可能的。在这个领域,没有喘气的机会,哪怕只落后一点点,就意味着逐渐死亡。”正是这种强烈的紧迫感驱使着华为持续创新。

不仅是老式企业在创新,新式企业也在创新。京东在商业模式上的创新得益于产业链的高效整合:首先,京东具备中国目前最快速的物流系统;其次是京东与供货商合作方式的“垄断性”,京东绕过代理商直接与供货商形成买断式的合作,这样的操作对京东来说又是降低成本的强大推动因素;最后就是京东庞大的信息管理系统,能够对公司运营的各个环节以及上下游供应链进行及时高效管理。

中国有句古话:“不谋全局者,不足谋一域;不谋万世者,不足谋一时。”面对越来越短的生命周期,如果不能站在时代的高度来把握世界的变化,企业的发展前景就不会乐观。

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