企业是为社会提供产品的经济实体,铸造企业也不例外。铸造企业生产、经营活动中要购进原辅材料,经过造型制芯、熔炼浇注、落砂清理等若干工序,将合格铸件销售给顾客,获得资金后投入再生产。伴随生产过程还有废弃物产生、回收及再循环利用的活动。铸造企业每生产一t铸件,企业内外的物料流动可能比产品高达几倍甚至十几倍,大批物料在库房及生产各工序间进行贮存和转运,发生着时间和空间上的改变。也正是这种采购、生产、销售过程所产生的物料流动,使产品得到增值,企业最终实现服务社会和自身获取经济利益的目标。
我国目前很多铸造企业对物流系统的分析和管理工作还很薄弱,主要表现在如下三个方面:
1)在厂房及车间、库房设计阶段缺乏对物流系统的总体分析与策划,投产后又无持续改进,造成物料流动混乱,流动转移不合理,时间、空间浪费大,存在库存过大、重复搬运、废弃物回收不力,从而占用大量资金,造成增加企业成本及资源不当消耗的后果。
2)由于采购物流计划不周或库房环境不良,造成原辅材料的数量或质量满足不了生产需要,而影响合格铸件的准时生产及交付。
3)对物料(特别是易燃、易爆等危险化学品)的性质及潜在危害缺乏足够的了解,库存环境不良、物料搬运设施不合理等造成一定的安全、环境隐患。
2.物流系统的基本概念
(1)“物流”概念的产生及两类物流系统 物流(LOGISTICS)一词在英文中的原意是军队中的后勤。二战中,确保一切军需准时送到适当的地方,物流发挥了重要作用。二战后,将此概念用于社会经济生活和企业生产经营活动,形成了如下两个扩展的“物流”概念:
1)社会物流系统。是指全社会物料的流通,又称大物流(宏观物流)。据统计,物流费用一般占一个国家GDP的10%~20%,为此产生很多地域性、行业性甚至全国性、跨国的物流企业。这些专业化的物流企业又称第三方物流,是指供、需双方之外由第三方(物流企业)承担的物流服务功能。
2)制造企业物流系统。是指企业内的物流系统,又称小物流(微观物流)。据统计,企业的物流作业成本约占企业销售金额的10%~25%甚至高达1/3,铸造企业的流动资金中,75%左右是外购材料费(含原辅材料及在制品)。因而物流合理化被称为“企业脚下的金矿”、“企业的第三利润源泉”。
(2)物流系统的工作目标 可用七个“正确”概括描述,即“将正确的物品按正确的数量和条件(包括安全),以正确的价格,根据顾客(在企业内部,顾客为下道工序)要求的时间和地点,准确无误地送交顾客。铸造企业物流的工作目标是以最小的流动量(库存及搬运重量、运输距离、搬运次数),准时、安全、经济将合格物料运送到需要的地点。
3.铸造企业物流系统的构成
铸造企业内部的物流系统由供应物流,生产物流,销售物流和废弃物回收利用、处置物流四大部分构成,如图4-10所示。
图4-10 铸造企业物流系统的构成
(1)供应物流 供应物流包括能源(电力、天然气、燃油、焦炭、热力、压缩空气等)、原辅材料(生铁、废钢、铝锭、原砂、粘接剂等)、外购模样、模具等工装及机修零部件的采购订货、进货运输、库存保管和发放配送等活动。供应物流是保证企业生产经营活动正常进行的前提条件。因而,供应物流的目标是:以最小的流动量(库存及搬运量、运输距离、搬运次数)准时、经济、安全地将合格物料运送到需要的地点。
供应物流分外部供应物流和内部供应物流两种,如图4-11所示。外部供应物流是企业物资管理部门与外部供应商(供方)之间的物料流动。内部供应物流则是企业内部物料仓库(或动力站房)与使用者(生产车间)之间的物料流动。图4-11中从工序1至工序n的生产流程也存在大量物料流动(中间产品的转序),它不属于供应物流,而应视为生产物流。
(2)生产物流 生产物流包括整个生产过程中各道工序发生的中间产品的传送、运输和贮存活动。生产物流与生产过程同步,铸造生产过程周期长与工序繁
图4-11 铸造企业供应物流构成
复,因而生产物流的工作量最大、最复杂、也最重要;也很难外包给第三方,因此企业要重点抓好。以铸造车间的造型、浇注工段的生产物流为例(图4-12),流进的物料包括型砂(来自砂处理工段)、砂芯(来自制芯工段)、液态金属(来自熔炼工段);流出的物料有落砂后的铸件(送清理工段)、废砂(返回砂处理工段)、铁豆等废金属(返回熔炼工段);流动的物料还有砂箱、模板、压铁等工装,造好的砂型,合箱后的铸型等。上述所有物料按照图4-12所示的生产过程周而复始的在各道工序之间流转完成了造型、浇注工序。其中废砂及铁豆等废金属分别返回砂处理工段及熔炼工段,属于废弃物回收利用、处置物流。
图4-12 铸造车间造型、浇注工段生产过程及生产物流图(www.xing528.com)
铸造企业的生产过程是直接影响生产效率和铸件质量的过程,也是能耗、材耗消耗最大,污染物、废弃物产生数量最大,最易诱发工伤事故或造成职业危害的过程,因而生产物流管理的目标是:提供畅通无阻的优质物料流转,保证生产过程高效进行,确保每道中间产品及最终产品的质量稳定;减少物料搬运的数量、频率和距离,减少搬运费用,提高能源、资源利用效率,降低成本;防止安全事故和环境事故。
(3)销售物流 销售物流包括最终产品——铸件的存储和库存管理、铸件的包装、发货运输、售后服务等活动。是企业与顾客之间的物流。通过销售物流,企业回收资金,并实现再生产活动。铸造企业销售物流中的包装及运输工作一般外包给物流公司或分包给包装公司、运输公司。要对外包方和外包过程严格控制。销售物流的目标是以最低的成本和最佳的服务将铸件准时(按合同约定)送达预定的地点。
(4)废弃物回收利用、处置物流 铸造企业在整个产品实现过程(主要是生产过程)会产生很多废弃物,对这些废弃物料的处理过程就产生了废弃物回收利用、处置物流。这类物流管理的好坏、水平的高低,是企业是否履行社会责任,环境/安全管理水平高低的重要标志。铸造企业废弃物有以下三种回收利用、处置途径;
1)本企业直接回收利用:如冷却水循环使用、生产污水经深度处理后实现中水回用;铸造浇冒口、回炉料,金属切屑等用于本企业回炉重熔;铸造废砂再生后回用等。
2)集中分类收集后出售给有关企业,由社会回收利用:如燃煤锅炉炉渣、粉煤灰,冲天炉炉渣用于制砖或水泥;热处理氧化皮用于还原铁粉等。
3)集中收集后交给有资质单位进行无害化处置:主要有废矿物油及含油废物、涂料涂装废物,含石棉制品的废弃炉衬、包衬、隔板、手套,含重金属废物等危险废物。
4.物流系统分析优化的几个关键问题
(1)重点抓好生产物流,向生产物流要质量,要效益,要安全,要节能降耗 生产物流是铸造企业工作量最大、最重要的物流工作,也是策划、分析供应物流和销售物流的基础,一定要对其进行分析与优化。
1)搞好生产物流分析,为策划全企业整个物流过程提供科学依据
①物流规模的确定。铸造企业根据一年的铸件订单,通过考察生产工艺流程及合理的计算,可以初步确定大宗物料的品种、规格、全年数量、运输及装卸方式、进出企业位置、一次最大运入运出量等物流规模。
②绘制企业物流图。根据企业的车间布置,计算分析各车间的物流及物料搬运方式,画出系统物流图。并据此进行各个车间内部各工段之间的物流分析,确定物流方案。
③对物流系统图及据此确定的物流方案进行评价及优化。
2)企业生产物流优化的基本原则
①物流路线优化原则。运输和装卸只能增加产品成本,不会直接增值。因此,应尽量使生产物料流动距离最短,以减少运输和装卸工作量。为此要合理确定生产物流的空间组织(工艺专业化或对象专业化)和时间组织(顺序移动、平行移动或平行顺序移动)。
②物料搬运优化原则。应根据物流量、物流的距离合理选择搬运设备或运输设备;还要根据集装单元和标准化搬运原则,合理选用各种托盘、料箱、料架等工位器具;还要规定科学的操作方法,使装卸搬运作业尽量简化与高效。
③柔性、绿色、宜人的可持续发展原则。生产物流系统也应有一定柔性,以适应市场变化带来的铸件牌号及品种规格的调整与变动;还要考虑节能减排、健康安全、环境舒适宜人的要求。
(2)正确处理供应物流和销售物流的几个关键问题
1)充分利用专业化的第三方物流能力,将某些物流功能“外包”。铸造企业最适合外包的作业和功能有:原辅材料(特别是其中的危险化学品)及能源的运输或输送,最终铸件产品的包装和运输交付等。为此要认真评价并优选相关外包方(物流公司、能源公司、石化公司、包装公司、运输公司等)。
2)认真评价、优选重要原辅材料、铸造工装及其供应方。不仅要评价其实物质量及价格,还要评价其交货是否及时以及产品的环境/安全性能,并要求其提供危险化学品的MSDS数据。
3)推行“零库存”、“准时生产(JIT)”等精益生产理念。首先要确保安全库存,避免影响生产及产品质量。在确保安全库存的前提下,最大限度地压缩库存量,其中压缩气体、液体(工业气瓶)、油漆、稀料、轻质油、甲醇等易燃易爆物料的各级库存量一定要符合相关法规要求,以降低成本及安全、环境风险。
(3)重视废弃物回收利用、处置物流,最大限度地化害为利,变废为宝,实现能源、资源的综合利用。
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