探析 '一带一路' 贸易发展与俄罗斯趋势

从贸易发展水平看，“一带一路”沿线国家货物贸易占世界贸易总额的比重高。2017年，“一带一路”沿线64国货物出口总占全球出口总额的23.85%，货物进口占全球的25.59%。“一带一路”沿线各个地区中，亚洲和太平洋地区(东南亚国家为主)是“一带一路”沿线货物贸易最为活跃的地区。

从贸易自由化水平看，“一带一路”沿线国家的货物贸易自由化水平呈上升趋势，其中，东南亚地区各国的下降幅度最大。这与该地区东盟共同体的建成与发展密不可分，东盟与中国的贸易合作更是推动东南亚各国贸易自由化进程的主要动力。但从国别表现看，“一带一路”沿线国家的货物自由化水平相差迥异。

从贸易成本和效率看，根据世界银行的跨境贸易指数和物流指数，“一带一路”沿线各国家的表现存在国别差异。总体上，“一带一路”沿线国家物流表现较高且各国表现比较一致，但是各国跨境贸易表现的离差较大： 出口效率高于进口效率(出口合规时间短于进口合规时间且出口费用低于进口费用)；出口费用表现劣于出口时间；国别间跨境时间和费用差异大，且贸易费用相比贸易效率表现的国别分化更大。

从货物贸易结构看，总体上，“一带一路”沿线国家的中高技术产品出口和进口均值不高。各次地区差异看，中东欧、东南亚等地区中高技术的国际参与度相对较高，中高技术贸易呈现“大出大进”特征，但中高技术进口占比高于出口占比，反映出“一带一路”沿线各地区的价值链地位较低。(www.xing528.com)

根据对俄罗斯贸易发展情况分析可知，1995—2017年，俄罗斯的出口和进口均出现“倒U形”变化趋势。金融危机过后，俄罗斯的进口和出口双双呈现恢复态势。2014年石油价格暴跌后，俄罗斯贸易金额又出现断崖式下降。此间，俄罗斯石油出口受到重创，进出口金额双双下降，且出口金额的降幅大于进口金额。国际石油价格下跌重创了俄罗斯货物出口。俄罗斯出口总额中，以初级产品(PP)和资源类产品(RB)为主，中高技术产品的出口占比较低。从贸易环境看，俄罗斯的表现欠佳。通过与“一带一路”沿线国家贸易环境相关指数对比可知，无论是进出口时间、费用还是物流水平，俄罗斯几乎都低于“一带一路”沿线国家平均水平。

根据对印度贸易发展情况分析可知，1995—2017年，印度对外贸易规模迅速扩大，但是长期处于贸易逆差。从货物贸易结构看，1995—2017年，印度的货物贸易出口发生了结构性变化： 低技术产品出口所占比例持续下降，而资源类产品和中高技术产品所占比例不断上升。然而，印度的进出口时间、成本和物流质量等贸易环境不佳，其表现远低于“一带一路”亚太地区和南亚地区的平均水平，因此，抑制其货物贸易增长潜力和持续性，阻碍其出口的国际竞争力提升。

根据对越南贸易发展情况分析可知，最近10余年里，越南的对外贸易持续向好。越南的对外开放(例如与欧盟签署自贸区协定)、中越贸易欣欣向荣以及承接国际产业和国际投资转移，这些有利因素为越南进出口持续增长提供支撑。从贸易结构看，在出口方面，越南发生了结构性变化： 中高技术产品的出口占比稳步上升，且于2016年之后，超过低技术产品成为越南首要的出口技术类别。在进口方面，近十余年来，越南始终以中高技术产品进口为主。越南大量进口机械设备，也暗示着越南经济发展良好，正在逐步布局制造业发展。从贸易环境看，越南的表现优于同属于“一带一路”亚太地区和东南亚地区其他国家。不断改进的基础设施水平、贸易多样性和政治稳定或将有力支持越南进一步承接国际产业转移和促进贸易增长。