工程经济学的起源与发展历程

工程经济学的历史渊源可追溯到19世纪后半叶，在此之前，工程师一般只对工程的设计、建造和使用等方面的技术问题负责，很少考虑工程的经济问题。被公认的最早探索工程经济问题的学者是美国建筑工程师威灵顿，他于1887年出版的《铁路布局的经济理论》一书被认为是第一部工程经济学著作，该书开创性地论述了工程领域中的经济评价工作。威灵顿发现，许多工程师在做铁路布局决策时很少考虑铁路工程所需要的投资和将来可能带来的经济收益，因而，首次将成本分析方法应用于铁路最佳长度或路线曲率的选择中，并提出了工程利息的概念，他将工程经济学描述为“一门少花钱多办事的艺术”。

威灵顿的精辟见解被后来的工程经济学家所承袭，很多工程经济学家进一步做了大量的研究工作。1915年，美国斯坦福大学的菲什教授出版的第一部直接以《工程经济学：基本原理》为名称的著作。系统地阐述了与债券市场相联系的工程投资模型，其分析内容包括投资、利率、初始费用与运营费用、商业组织与商业统计、估价与预测等。1920年，戈尔德曼教授出版的《财务工程学》，提到“工程师的最基本的责任是成本分析，以达到真正的经济性，即赢得最大可能数量的货币，获得最佳财务效益”。他提出了决定相对价值的复利模型。这样，人们就可以用复利法确定方案的比较价值，从而为工程经济学中许多经济分析原理的产生奠定基础。(www.xing528.com)

1930年，美国工程经济学家格兰特教授出版的《工程经济原理》，奠定了经典工程经济学的基础，该书历经半个多世纪，到1982年已经再版6次，是一本公认的工程经济学代表著作。格兰特教授不仅指出了古典工程经济学的局限性，而且以复利为基础讨论了投资决策的基本理论和方法，同时，指出人的经验判断在投资决策中具有重要的作用。格兰特对工程经济分析理论的重大贡献得到了社会的普遍认同，因此，被誉为“工程经济学之父”。