亚洲其他地区国家的支出需求分析

就未来需求而言，排在中国之后的亚洲第二大基础设施市场是印度。该国目前的人均GDP为1 600美元，预计到2040年将增至4 800美元，但仍远低于目前中国8 000美元的水平。因此，虽然预计印度的人口增长将在未来25年大幅推动印度基础设施的需求的大幅增长，但从绝对意义上说，这个基础设施需求依然大大低于处在更高发展阶段的中国。随着印度的发展，我们估计该国在当前趋势下需要投资3.9万亿美元，而在投资需求情景下需增加到4.5万亿美元。

我们样本中的高收入国家已经从高质量的基础设施中受益。因此，当前趋势与投资需求的预测值之间只存在很小的差距。可以预见，这个差距在低收入和中等收入国家当中会更大。我们样本中的人均GDP水平最低的三个亚洲经济体：孟加拉国、柬埔寨和缅甸，其投资需求预测支出相比当前趋势下的预测值来说差距最大（见图7−9）。

图7−9　2016—2040年亚洲其他地区基础设施支出需求累计值

资料来源：牛津经济研究院

在电力行业，我们的模型表明，与目前趋势下的交付量相比，柬埔寨和孟加拉国需要大幅增加投资。但巴基斯坦和缅甸却与之相反，虽然具有相近的人均GDP水平，但基础设施需求的预测值却低得多。对这两组国家的对比预测值是从我们模型的质量调整步骤中得出的。巴基斯坦和缅甸的可得数据表明，这些国家的人均基础设施存量非常低。但是，WEF指标显示其电力基础设施的质量相对较好，这意味着巴基斯坦和缅甸相对有效地将投资转化为了基础设施供应。因此，质量调整大大降低了其投资需求情景下的预测值。

在水行业，我们的模型表明，几乎所有低收入组中的亚洲国家都需要进一步加强投资。我们的模型对沙特阿拉伯的需求预测与该国过去的投资相比相对较低。由于没有任何历史数据来源可供查明，在这种情况下，我们的模型是基于水存量价值的计量经济学估算的，该估算借鉴了我们为样本中所有国家建立的关系。但是，鉴于其对海水淡化的依赖，利益相关方认为沙特阿拉伯的供水成本相对较高。由于没有数据来证实，建模值中就不可能反映出这一点，但是我们这里的预测应该被认为是保守的。

根据经合组织（OECD）的可得数据，港口的投资率在印度显得极低。然而，鉴于其相对较低的人均收入和过去的投资水平，印度在WEF的港口基础设施质量得分相对较高。我们的模型因此判定延续过去的投资水平将足以满足未来的基础设施需求。在我们样本里的低收入国家当中，我们估算出巴基斯坦、柬埔寨、缅甸和越南都需要大量提高港口基础设施的投资以维持他们的发展。相比之下，印度尼西亚在这个收入群体当中是表现最好的，这表明继续按照当前趋势的投资就将足以满足其未来的港口基础设施需求。

在电信领域，官方统计数据表明，与其他发达经济体相比，近年来新加坡的投资相对较低。与此同时，新加坡被广泛认为具有非常高质量的电信基础设施^[1]（虽然没有WEF指标可用于此行业）。低水平的投资可能反映出电信基础设施的人均成本在人口稠密的城市国家比人口稀疏的国家要低很多。因此，我们模型中的质量调整步骤确定新加坡只需延续与过去趋势一致的投资将足以满足其未来的电信需求^[2]（见图7−10）。(www.xing528.com)

图7−10　2007—2040年按国家和行业划分的亚洲基础设施支出需求，占GDP的百分比

图7−10　2007—2040年按国家和行业划分的亚洲基础设施支出需求，占GDP的百分比（续）

【注释】

[1]HYPERLINK，https：//www.akamai.com/us/en/multimedia/documents/report/q3-2015-soti-connectivityfinal.pdf；https：//www.akamai.com/us/en/multimedia/documents/report/q3-2015-soti-connectivity-final.pdf，指出新加坡的宽带连接速度非常高，并且是世界上采用高速宽带的领先国家之一。

[2]我们的模型起初对柬埔寨产生了令人难以置信的高电信基础设施需求。因此，我们人为地将其限制在同一收入组别的国家的最大值上。类似地，哈萨克斯坦的道路投资需求预测意味着在当前趋势的基础上有一个难以置信的大幅提升。在这种情况下，我们将其限制在具有次高水平国家的预测值。