行业展望分析：未来发展趋势预测

按行业划分，电力和道路的支出需求最大，在当前趋势情景下，预测期间全球基础设施投资占65%，在投资需求情景下占67%。这两种情景之间的差距在道路和港口行业中比例最大，其投资需求比当前趋势下的估计支出高出逾30%。对于机场而言，差距也相对较大，在投资需求情景下，支出需求比当前趋势情景高出26%（见图3−4）。

图3−4　2016—2040年按行业划分的全球投资需求，累计值（左）和年平均值（右）

资料来源：牛津经济研究院

从绝对数值来看，我们发现，在两种情景之间14.9万亿美元全球基础设施差距的近四分之三归因于公路和电力行业。

我们的模型表明，在当前趋势情景下，全世界将需要像过去一样继续将相似比例的GDP用于基础设施支出。这七个行业的总和相当于GDP的3.0%。为了满足更可观的基础设施要求，用于基础设施投资的 GDP比例增加到3.5%（见图3−5）。(www.xing528.com)

图3−5　2015年和2040年按行业划分的全球基础设施支出占GDP的百分比

资料来源：牛津经济研究院

我们的当前趋势预测评估了各国对基础设施的需求会如何因各种经济和人口因素的变化而做出反应。因此，特定行业的预测值可能不同于过去观察到的GDP比例。例如，我们估计，2007年至2015年的道路投资相当于全球GDP的0.9%。考虑到预测期内的经济和人口预期变化，我们估计这一百分比在当前趋势情景下将增至1.0%，在投资需求情景下增至1.3%。