中国零部件进出口分布的区域性特征仍然明显,但中国与东亚以外经济体之间的零部件贸易也有明显增长。图5.7a、图5.7b给出了2000年、2005年和2009年中国零部件进出口的区域分布。
表5.7 中国零部件贸易额以及占SITC7+8类制成品贸易比重 (单位:亿美元)
资料来源:郑昭阳、周昕,中国在东亚地区贸易结构中的地位和作用——基于零部件贸易的研究[J],世界经济研究,2007年8月.
(一)零部件出口的区域分布
中国的零部件出口具有显著的区域性特征。如图5.7所示,中国的出口零部件中也有40%以上的比例流向东亚地区。从变化趋势来看,2000年,中国对NIES零部件出口比例最高为33%,2009年这一比例有所下降为26%。2000年中国对日本零部件出口比例为14%,2009年这一比例也下降为8%。中国对ASEANS的出口比例在2000年和2009年均为6%,没有出现明显变化。
区域外零部件出口方面,中国对欧洲国家出口比例有较为明显的增加。2000年,中国对EU出口比例为12%,到2009年这一比例已经增加到17%,超过中国对日本和ASEANS零部件出口总和。值得注意的是,其他贸易伙伴国在中国零部件出口中所占比例出现了明显的增长,从2000年的22%增加到2009年的30%。
图5.7a:2005年中国零部件出口、进口的区域分布 (单位:%)(www.xing528.com)
图5.7b:2005年中国零部件出口、进口的区域分布(单位:%)
图5.7b:2009年中国零部件出口、进口的区域分布 (单位:%)
资料来源:周昕.中国产品内分工的区域化与全球化[J].亚太经济,2013.5.
(二)零部件进口的区域分布
中国的零部件进口更具区域性特征。如图5.7所示,2000年来自东亚的零部件进口占到70%以上,尽管这一比例在2009年已经下降了10%左右,但是中国的零部件进口中来自东亚地区的比重仍然接近60%。从变化趋势来看,2000年,中国从日本和ASEANS的零部件进口比例都达到26%,2009年这一比例分别下降为23%和21%。来自NIES的零部件进口比例也从18%下降到14%。
区域外零部件进口方面,来自美国的零部件进口比例有所降低,从2000年的9%下降到2009年的6%,来自EU的零部件进口比例略有增加,从2000年的18%上升到2009年的19%。与此同时,其他贸易伙伴国的零部件进口比例有较为明显的增加,从3%增加到17%。
综上所述,近年来中国的零部件贸易除了总量变化之后,区域分布也发生了较为明显的变化。尽管东亚地区各经济体仍然是中国最重要的零部件贸易伙伴国,但随着中国参与产品内分工程度的加深,中国与东亚区域外其他经济体之间的零部件贸易也有明显增长,中国零部件贸易的区域范围逐渐扩展。
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