中国针对北非、中东沿线海外港口的投资风险评估

针对当前中国经贸现状与中国面临国际关系情况,针对中东、北非沿线的海外港口投资存在以下风险:

第一,国内系统性原因的综合作用导致项目下马的风险。2018年7月,中美“关税战”正式开始,市场对中国股市的预期持续低迷。汇率预计年内大概率跌到7以上,再加上美元加息影响,外汇加速外流,预计政府会加紧控制外汇外流。如果未来中美两国关系恶化,中国从中美贸易中得到巨大外贸入超的红利中断,中国就会陷入外汇严重不足的状态。另外,当前中国国内债务情况也不容乐观,当前国内债务不仅规模较大并且增长速度已经超过GDP增长速度,再考虑影子银行系统所持有的隐性债务,中国的债务总量会对海外投资行为造成一定的掣肘。基于以上原因,未来针对海外港口投资等耗资大且收效慢的项目可能成为国家优先下马的海外工程。

第二,政治干预可能导致部分项目无法开工。如果欧美投入较大外交资源介入并阻止中国对于北非、中东沿岸的港口投资项目,那么中方有关项目失败的可能性会变得极大。此外,杜绝“国际丑闻”,保护中国在非洲和中东地区的国家形象与信誉也是关乎“一带一路”倡议能否继续进行的重要问题。例如“非盟总部的网络服务器泄密事件”是很容易导致“反中”情绪的负面案件。以谋取经济利益为目标的海外投资最好避免卷入政治与外交问题。(www.xing528.com)

第三,中国内政与外交政策出现问题所导致的风险。假定中国在对外政策中出现有损伊斯兰国家的政策从而引发相关国家的政策抵制,那么对于中国有关战略投资将蒙受重大损失。另外,当前中国涉及“一带一路”倡议的绝大多数方案,实际上都是在假定中国经济能够像过去30年那样不断增长为前提。如果中国内部社会问题频发,经济增长失速,欧美西方阵营对中外贸持续采取不友好政策的话,相关海外港口投资可能出现资金流断裂陷入烂尾工程的局面。近年来,中国已经获得合同但又被取消的案例在巴基斯坦、尼泊尔、缅甸等国都发生过。避免对当地生态造成较大破坏、避免出现诸如“权钱交易的跨国腐败案件”、避免引发美欧外交极大关注并上升到外交施压等问题,对于成功且安稳实施在北非、中东港口投资业务具有重要的作用。

第四,对于针对北非、中东港口投资还应该考虑投资地区具体实施过程中所不得不面对的问题。主要包含四个方面:其一,北非投资目标地区地方政府的腐败与行政效率问题;其二,战乱、政权更迭与政策多变以及恐怖主义所带来的缺乏经济发展必备的环境问题;其三,疾病困扰问题,中国投资者、驻非洲工作人员、参与大规模基础设施建设人员的卫生安全等问题存在一定风险;其四,投资过程中有关法治缺位或司法不公导致的法律难题。