哈萨克斯坦：现代丝绸之路的重要合作伙伴

哈萨克斯坦石油资源丰富，是中亚地区最先进的经济体，不仅国内生产总值及购买力遥遥领先，更是一个连接中国与欧洲的商业和物流枢纽。哈萨克斯坦是“一带一路”的重要组成部分，而该国亦致力进一步提升物流和贸易基础设施，推进其现代化，其中包括发展霍尔果斯—东大门经济特区，以配合中国与欧洲之间不断增长的贸易、物流及投资。2015年11月30日其成为世界贸易组织的最新成员，发展潜力非常庞大；2017年世界博览会首次在中亚举行，哈萨克斯坦是主办国。因此，该国若能在“一带一路”的背景下，实现与全球各地互联互通的宏图大计，前景将更加广阔。

（一）良好的基础设施条件

在中亚五国，哈萨克斯坦的基础设施建设最好，因其独特的地理位置，铁路、公路、航空、水运兼具，其中铁路总里程达14 329千米，密度为5.26千米/千平方千米，电气化率达27%；大型机场有21个，其中提供国际空运服务的机场有12个，总航空运输量为70 810次；通信设施覆盖情况在中亚地区处于领先水平，互联网用户达54.89%，固定宽带用户为12.93%。

（二）相对优越的融资条件

在中亚五国，哈萨克斯坦的融资条件也最为优越。该国经济发展很快，在中亚地区属于首位，社会秩序和政局保持了相对良好的稳定状态。哈萨克斯坦目前已成为与中国经贸往来最为密切的“一带一路”沿线国家之一。此外，哈斯克斯坦也制定了众多吸引外资的政策，银行体系也比较完善，并且中国银行和中国工商银行在其境内设有分行，中国企业可以自由在当地银行融资，尤其是在2015年11月中哈霍尔果斯经济合作中心“刷卡无障碍”示范区建设正式启动之后，跨境融资与结算就越加便利。中国与哈萨克斯坦的经济与产能合作正在走向新的高度。

（三）资源、能源开发潜力巨大(www.xing528.com)

哈萨克斯坦境内矿藏达90多种，矿产原料超过1 200种，很多矿藏储量位居世界前列，占全球储量的比重也很高。哈萨克斯坦石油和天然气的可采储量分别为40亿吨和3万亿立方米，陆上和在里海石油探明储量分别为48亿—59亿吨和80亿吨，天然气的探明储量为3.5亿立方米。^[3]不仅如此，哈萨克斯坦属于被称为“第二个中东”的里海地区，^[4]是里海周边五个国家（哈萨克斯坦、阿塞拜疆、土库曼斯坦、俄罗斯和伊朗）中水域面积最大的国家，因而石油和天然气储量也最多，分别约占里海地区总储量的1/2和1/3。哈萨克斯坦境内煤资源储量为1 767亿吨，位列世界第八位。

（四）通往欧洲的重要商业与物流枢纽

除了“一带一路”发展外，第二条欧亚大陆桥亦已形成。这条新欧亚大陆桥是一条国际铁路线，起自中国江苏省连云港，通过中哈两国主要边境口岸之一的新疆阿拉山口出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，直达荷兰鹿特丹。中国借助新欧亚大陆桥，已开通重庆至德国杜伊斯堡（Duisburg）的国际货运铁路线、武汉至捷克梅林克（Mělník）和帕尔杜比采（Pardubice）的直达货运列车、成都到波兰罗兹（Lodz）的货运铁路线和郑州到德国汉堡的货运铁路线。这些新铁路线均为从中国或亚洲运往欧洲的货物提供铁路货运服务，享受“一次申报，一次查验，一次放行”的便利。

与此同时，中国—中亚—西亚经济走廊也是一项重大的计划，从新疆出发，经阿拉山口出境，连接哈萨克铁路网，可让位处内陆的中亚地区改善对外交通联系，不但与西亚的伊朗和土耳其等市场连接起来，更到达波斯湾、地中海沿岸和阿拉伯半岛。对中亚内陆诸国包括全球最大的内陆国家哈萨克斯坦而言，这是一大突破，令这些国家可以参与全球海洋物流业务，并成为全球多式联运物流链的重要一环。毫无疑问，哈萨克斯坦作为中亚的大国，也是中国这个世界工厂与欧洲这个全球最大消费市场之间的重要物流连接点，是“一带一路”能否成功的关键。