配件管理分为：零件入库、零件出库、订货、自动定价和零件报价五部分。
图10-7 零件入库选项
1.零件入库
系统将零件入库分为三种方式，即采购入库、订货入库与其他入库。在选择了“零件”菜单中的“入库”后，就弹出如图10-7所示的窗口：只要点击相应的入库分类就可打开此项入库的窗口了。把入库分为三种方式是因为它们的操作方法和代表的意义都不相同。
采购入库：是指从供货商那里买回来的零件入库，它记录了供货商的信息及相应的供货情况，并且一旦生成入库单则对应的应付给该供货商的应付款项会自动生成。
订货入库：是专门用于有订单的零件入库，因为在这里调入订单后就不用重新录入入库零件了。
其他入库：是指除上述两种情况外的入库，包括盘盈、调拨等。
（1）采购入库
1）从菜单找到“零件”—“入库”—“采购入库”，打开“采购入库”窗口。
2）单击“新增”按钮或按Alt+A键——添加一张新的入库单，如图10-8所示。如果是含税的，则要先选中“是否含税”选项框。税率是在参数中进行设置的。
图10-8 “采购入库”窗口
3）单击“供货商”旁的[G]按钮打开“选择供货商”窗口，如图10-9所示。光标自动定位在“简称”上，可按TAB键在不同输入框之间进行切换。例如要找简称为“光大”的供货商，就在简称后输入“光大”，按回车键，则光标就自动定位在查询结果上。如果是第一次使用系统，电脑里没有任何供货商的数据，则单击[新增]按钮，打开如图10-10所示的窗口，填写供货商的资料（供货商的输入有利于日后统计给供货商的付款情况及零配件的供货信息），填写完毕后单击[确定]按钮，回到图10-9所示的窗口。
4）填好“经手人”和“相关单号”等信息。
图10-9 “选择供货商”窗口
图10-10 供货商资料情况
5）添加要入库的零件。单击[打开]按钮，弹出如图10-11所示窗口的零件。
光标自动定位在“零件名称”输入框中，可按TAB键在不同输入框之间进行切换。如果是第一次运行，零件目录库里无任何零件记录，则要单击“新增”添加新的零件目录（图10-11）。在这个窗口里，“零件名称”、“车厂”和“车型”是必填项。“零件名称”可以相同，但“零件名称”、“车型”和“规格”这三项不能同时相同，否则系统会报出“不能插入相同的记录到‘零件目录’中”的错误信息。如果零件目录中没有该零件属性，那么就可以单击[新增]按钮，新增该零件属性，如图10-12所示。
图10-11 “零件目录”窗口
图10-12 “零件属性”窗口
价格1至价格5相当于系统为用户提供了5种价格的选择，如何调取这些价格呢？在“设置”的“出库分类”设置中有一项是“价格档次”，就是说在出库的时候，系统会分析这是哪种类型的出库，然后调出相应的价格档次。例如，“机油滤清器”设置了价格1是150元，价格2是140元，“出库分类”设置中“销售出库”的价格档次是1，“领料出库”的价格档次是2，则当零件用于“销售出库”的时候售价是150元，而用于“领料出库”的时候售价就是140元。
设置完毕后，单击[确认]或按Alt+S键保存结果，弹出窗口提示输入“进价”及入库的“数量”，填写完后单击[确认]按钮，然后又回到零件目录编辑窗口（图10-10）。如果需要输入另一个零件属性，则重复以上的操作。如果结束此次操作，单击[关闭]按钮。
6）单击[保存]按钮进行保存，这张入库单里的零件就会自动添加到库存里去。
7）单击[打印]按钮打印入库单。
（2）订货入库 所谓订货入库是指在“订货”中已进行过订货登记的进货。为避免用户重复进行手工录入，只要将“订货”的订单根据订货单号直接提取到这里，然后再修改一些价格、数量，增加或删除某些零件，就可完成入库的操作。
首先在“订货入库”窗口中（图10-13），点击[新增]按钮弹出“选择订货单”窗口（图10-14），选择要入库的零件的订货单。选中后单击[调入]按钮，调入后单击[关闭]按钮就又回到图10-13所示的“订货入库”窗口，所选择的订货单的供货商和相应的零件就会自动弹入到该窗口的对应项中，其他项目的填写方法类似于“采购入库”。
（3）其他入库 操作过程与采购入库相似，不用选择供货商，但要选择入库的类别。入库类别在“其他入库”窗口中有设置，一般为盘盈、调拨等类别，也可根据厂家的实际情况进行设置。
1）在菜单中找到“零件”—“入库”—“其他入库”，打开“其他入库”的窗口，如图10-15所示。
2）单击“新增”按钮或按ALT+A键——添加新的入库单。单击“入库类别”的下拉箭头，选择入库的类别（入库类别可在“设置”的“入库分类”里设定），填写“经手人”和“相关单号”等信息。
图10-13 “订货入库”窗口
图10-14 选择“订货单”窗口
3）其他的操作步骤与采购入库相同。
2.订货
（1）手工订货
图10-15 “其他入库”窗口
1）填写订货单。在“零件”菜单中选择“订货”，打开“订货”窗口，如图10-16所示。
图10-16 “订货”窗口
单击工具栏上的[新增]按钮，添加一张新的订货单，零件的调入及保存操作同采购入库。单上各栏的意义和填写方法如下：
供货商：单击“供货商”旁的[G]按钮，进行选择输入。
订货日期：保存时系统自动生成，也可以由用户修改。
要求到货日期：由用户根据实际情况填写。
实际到货日期：由用户根据实际情况填写。
2）添加要订货的零件。单击小工具栏上的“打开”按钮，弹出如图10-17所示的窗口，此窗口列出了所有在零件目录里定义好（4482）的零件。用户在该窗口用鼠标选中要订货的零件，单击[调入]按钮即可，然后可以选择下一个要订货的零件。
图10-17 “零件目录——4482”窗口
图10-18 订货情况
3）填写订货的价格、数量、零件产地、仓位，如图10-18所示。全部选好后，单击[关闭]按钮退出此窗口。回到图10-16所示的窗口，可以看到刚才所选择的零件列在“编辑区”内，然后分别填写好各零件的订购价格与数量。
4）打印订货清单，结束本次订货。当各栏都填写好后，单击[保存]按钮则此次订货的零件就会保存到数据库里，单击工具栏上的[打印]按钮，弹出一个预览窗口，单击窗口上的[打印机]按钮即可实现打印。
（2）自动订货 单击图10-16中的[自动订货]按钮，弹出如图10-19所示的窗口。
图10-19 “自动订货”窗口
1）订货导入方式
①备料导入：指在前台业务接待时，在工单中录入零件名称及数量。如果库存里没有该种零件或者数量不够，则该零件将作为备料。
②安全存量导入：在零件目录中登记零件属性时，有一项“安全存量”。如果库存里的该种零件的数量少于所设置的安全存量时，则该种零件将作为安全存量导入。
③全部：包括以上两种。(www.xing528.com)
2）配件用量统计：统计起始日期到终止日期这段时间内的配件用量情况。
3）供货商：供应该种零配件的供应商。
4）选择零件价格：
①最新进价：最近一次采购零件的价格。
②平均进价：采购零件价格的平均值。
平均进价=（价格1+价格2+……+价格N）/N
式中 N——采购次数。
③最低进价：在所有的采购价格中，最低的一次进价。
5）上传订单：为以后能够实现网上订货而预留的接口。
3.零件出库
零件的出库操作与入库操作基本相同。系统将零件出库分为三种方式，即销售出库、领料出库与其他出库。在选择了“零件”菜单中的“出库”后，弹出“出库”的下一级菜单，包含了销售出库、维修领料与其他出库。
销售出库：零件直接销售给客户或车主，建立出库单后，该出库单所对应的客户就会产生一笔应收账款。
领料出库：零件由维修车间领走，用于车辆维修。建立出库单后，该出库单所对应的工单就会相应地加上这些出库的零件。
其他出库：其他类型的出库，例如盘亏、调拨。
（1）销售出库
1）进入“销售出库”窗口，单击[新增]按钮则新增一张销售出库单，单击“客户简称”旁的[G]按钮，打开“选择客户”窗口。
2）光标自动定位在“工单号码”上面，按TAB键切换到其他条件输入框。如果不进行输入直接按回车键，则会弹出所有的登记客户；在查询条件输入框录入包含的数字或文字，按回车键即可找到结果，光标也自动定位到查询结果上，按“↑”或“↓”选择要出库的客户，按回车键即可。如果要出库的客户还没有登记，可单击“新增”添加一个新的客户，方法同前客户车辆档案部分。
3）“客户简称”和“客户名称”是必填字段，其他可选填，单击[确认]保存，回到如图10-20所示的界面。
4）添加出库的零件。单击窗口下的“调入零件”（
）图标——弹出如图10-21所示的“选择库存”窗口，光标自动定位在名称上，可输入要出库的零件的名称。
图10-20 “销售出库”之“选择客户”窗口
图10-21 “选择库存”窗口
按键盘上的TAB键可把光标切换到其他查询条件上。这里所有的输入条件只录入包含的数字或文字即可，例如要找“差速器后轴承”，只要输入“后轴承”就可以了。输完过滤条件后直接按回车键，则查询结果就会显示在上面的框里，光标也相应地定位在查询结果中。按“↑”或“↓”箭头就可选择要出库的零件，选中后直接按回车键就可把零件调入，弹出如图10-22所示的对话框。价格输入框里自动弹出由系统提供的自动定价或入库时定出的零件售价；如果不按此价格出库可直接修改。修改完毕后按回车键，光标定位在数量输入框里：如果需要修改则直接修改，否则按回车键确定，回到库存零件选择的界面。继续选择下一个出库的零件，重复以上的操作，单击[关闭]按钮可回到出库单窗口，核对无误后，单击[保存]按钮保存。保存后出库的零件会在库存里自动减少。
图10-22 出库零件 具体情况
（2）维修领料
1）进入“维修领料”窗口，单击[新增]按钮弹出一个“选择工单”窗口，如图10-23所示，光标定位在工单号码的输入框中，只需要输入工单号码包含的几个数字再按回车键即可找到需要的工单。选择要出库的工单并单击[调入]按钮回到刚才打开的窗口，“工单号码”为所调入的号码，“出库日期”为当前系统日期，“操作员”为登录的操作员名字，选择相应的出库类别（出库类别在设置菜单中的“出库分类”中进行设置，填写后方便查询与统计），“车牌号码”为工单对应的车牌号。
2）添加出库的零件。单击窗口下的“打开”图标——弹出“选择库存”窗口，如图10-24所示。在输入框中输入查询条件，并按TAB键把光标切换到其他查询条件上。这里的“输入条件”只需录入包含的数字或文字即可，例如要找“差速器后轴承”，只要输入“后轴承”就可以了。输完过滤条件后，直接按回车键，则查询结果就会显示在上面的框里，光标也相应地定位在查询结果中，按“↑”或“↓”箭头即可选择要出库的零件，选中后直接按回车键就可把零件调入，弹出如图10-25所示的对话框。
图10-23 “维修领料”之“选择工单”窗口
图10-24 “选择库存”窗口
3）“价格”输入框里会自动弹出由系统提供的自动定价或入库时定出的零件售价；如果不按此价格出库可在“价格”框内直接修改。修改完毕后按回车键，光标定位在数量输入框里，如果需要修改数量，也可在“数量”框内直接修改，否则按回车确定，回到库存零件选择的界面。继续选择下一个出库的零件，重复以上的操作，单击[关闭]按钮可回到出库单窗口，核对无误后，单击[保存]键保存。保存后出库的零件会在库存里自动减少。
（3）其他出库 与销售出库操作方法相似，只是不用选择销售的对象，但要选择出库类别。
图10-25 调入零件的情况
4.自动定价
系统提供了自动定价功能，此功能可以对库存配件或对某一车型的库存配件的价格进行调整。具体操作步骤如下：从“零件”菜单选择“自动定价”，打开如图10-26所示的窗口。
图10-26 “自动定价”窗口
该窗口共分为三部分，其中：
1）“选定车厂车型”指定价零件的范围。如果在“全选”前打勾，即对所有车型的零件进行定价；如果去掉“全选”前的小勾，就可在下拉框里选择要定价的零件的车型，例如选择了“丰田”车厂，则所有车厂属于“丰田”的零件都将被重新定价，如图10-27所示。
2）“选定价格类别”指需要重新修改的定价类别。本系统每个零件都提供了5个价格档次，用户可以根据需要指定价格档次，如图10-28所示。
图10-27 “选定车厂车型”界面
图10-28 “选定价格类别”界面
3）“定价参考”是指参考某一时间段内的零件进价。
4）“参考进货价”：零件的进价与售价是经常变动的，系统会保存每个零件每一次入库的价格记录，这样就有了进货价的“平均价”、“最高价”与“最低价”。因此，可按统计日期范围内进价的“平均价”、“最高价”或“最低价”乘以利润系数得出这批零件的各个售价。
5）“定价结果”：单击[确认]按钮后，系统开始按照用户所定的条件对零件进行定价，并在“定价结果”框里显示更新了多少条零件记录。
5.退货
退货分为两类：
（1）维修厂向供货商退货 有时维修厂家购买的零件不能使用，需要向供货商退货。所有入库退货的步骤相同，下面以采购入库的零件退货为例。
1）打开“零件”—“采购入库”，首先从左边的浏览区找到要退货的零件所在的入库单，用光标选中它，右边的编辑区就是相应的入库单的信息。单击[退货]按钮，就会弹出一个退货窗口，如图10-29所示。
图10-29 “采购入库”的退货窗口
2）可以看到在“出库类别”栏中显示的是“入库退货”，选择要退货的零件，然后在“数量”栏下修改相应零件的数量并进行保存，则进行退货的零件的数量就会在库存里相应地减少。
（2）车主向维修厂退货 车主向维修厂购买了配件，但由于某种原因需要向维修厂退货。下面以销售出库后的零件退货为例。
1）打开“零件”—“销售出库”，找到要退货的零件所在的出库单，单击[退货]按钮，弹出一个退货窗口，如图10-30所示。
2）可以看到在“出库类别”栏中显示的是“出库退货”，选择要退货的零件，然后在“数量”栏下修改相应零件的数量（注该数量为负数）并进行保存，则进行退货的零件的数量就会在库存里相应地增加。
图10-30 “销售出库”的退货窗口
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