底漆是直接涂覆在金属表面或金属转化层（如磷化层、钝化层）表面上的涂料，是全部漆膜的基础。汽车用底漆必须具有良好的防腐性，以抑制金属腐蚀。因此漆膜必须致密，水蒸气不易透过，并含有防锈颜料；必须与金属或金属转化层有良好的附着力；要求具有良好的机械强度、耐冲击性、柔韧性等。
常用国产汽车底漆的品种有以下几类。
1.醇酸底漆
醇酸底漆是使用广泛的一种底漆。它与金属附着力强，具有机械强度好、施工适应性好、与其他漆配套使用性良好、货源广、价格便宜的优点。醇酸底漆的性能、用途及使用方法见表3-12。
表3-12 醇酸底漆的性能、用途及使用方法
2.硝基底漆
硝基底漆由硝化棉、改性树脂和颜料等组成，特点是涂膜干燥快、机械强度高、漆膜坚硬、易打磨，但保光性、保色性、丰满度较差。硝基底漆的性能、用途及使用方法见表3-13。
表3-13 硝基底漆的性能、用途及使用方法
3.过氯乙烯底漆
过氯乙烯底漆具有优良的耐油、耐盐水、耐盐雾及耐湿热性能，但其附着力差，施工中常在60～65℃温度中烘烤2h，可提高附着力及其他性能。过氯乙烯底漆的性能、用途及使用方法见表3-14。
表3-14 过氯乙烯底漆的性能、用途及使用方法
（续）(www.xing528.com)
4.环氧底漆
环氧底漆是由环氧树脂制成，它与金属附着力强，具有良好的机械强度、耐水性、耐化学药品等优点，是底漆的理想材料，已广泛地应用在汽车上。环氧底漆的性能、用途及使用方法见表3-15。
表3-15 环氧底漆的性能、用途及使用方法
（续）
5.丙烯酸底漆
丙烯酸底漆是由甲基丙烯酸酯—甲基丙烯酰胺共聚树脂与锶铬黄等颜料和有机溶剂等组成的。该类底漆的干燥速度仅次于硝基底漆，喷后漆膜的厚度优于硝基底漆，漆膜的附着性能均优于硝基和过氯乙烯底漆，但价格较高，主要用于小轿车或豪华客车的金属制件表面打底防锈。丙烯酸底漆的性能、用途及使用方法见表3-16。
表3-16 丙烯酸底漆的性能、用途及使用方法
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