润滑脂的性能特点、种类及使用注意事项

润滑脂实际上是一种稠化了的润滑油，是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种固体或半固体产品。润滑脂主要用于汽车轮毂轴承及底盘各活络关节处的润滑。

1.润滑脂的性能特点

1）稠度。稠度指润滑脂的浓稠程度。

2）耐热性。润滑脂应具有很强的附着能力，要求在温度升高时也不易流失。

3）抗磨性和抗水性。要求润滑脂具有良好的抗磨性和抗水性，不会在遇水后稠度下降，甚至乳化而流失。

4）良好的胶体安定性和抗腐蚀性。防止使用中和储存时胶体分解，液体润滑油被析出。

2.润滑脂的种类

润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、通用锂基润滑脂、汽车通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂等，其特性和适用范围见表3-5。

表3-5 润滑脂的特性和适用范围

（续）

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3.润滑脂使用注意事项

1）推荐使用锂基润滑脂。锂基润滑脂滴点高，使用温度范围广，并有良好的低温性、抗磨性、抗水性、抗腐蚀性和热氧化安定性，是目前最常用的一种多效能润滑脂。

2）不同种类的润滑脂不能混用，新旧润滑脂也不能混用。即使是同类的润滑脂也不可新旧混用，这是因为旧润滑脂含有大量的有机酸和杂质，会加速新润滑脂的氧化。换润滑脂时，必须将旧润滑脂清洗干净，才能加入新润滑脂。

3）用量适当。更换轮毂轴承润滑脂时，只需在轴承的滚珠（或滚柱）之间塞满润滑脂，而轮毂内腔采用“空毂润滑”，即在轮毂内腔仅仅涂上一层润滑脂，这样易于散热，既可降低润滑脂的工作温度，又可节约润滑脂用量。

4）合理选用润滑脂

①与水直接接触的部位，如冷却液泵轴承、底盘轴承等，不能用钠基等水溶性稠化剂润滑脂，应使用钙钠基脂或锂基脂。

②高转速、恶劣条件下工作的部位，如离合器分离轴承、传动轴中间轴承、传动轴十字轴滚针轴承等，可用黏附性好，稠度低一些的钙基脂、钙钠基脂。

③高温部位，如变速器输入轴承，不能用钙基脂，应使用钠基脂或钙钠基脂。

④轮毂轴承应使用长寿命的锂基脂或二硫化钼锂基脂，以减少轮毂拆装次数，降低维护成本。

⑤石墨钙基脂则适用于钢板弹簧、起重机齿轮转盘、铰车齿轮等重负荷、低转速和粗糙的机械润滑。