【摘要】：然而，新兴经济体在当前国际货币体系中的地位却无法反映其经济实力的变化。各部分具体安排如下：第一节分析新兴经济体经济金融发展现状及其对国际货币体系改革的影响，第二节分析新兴经济体参与国际货币体系改革过程中面临的挤车困境问题及该困境的破解之道。
全球金融危机后，世界经济格局发生了重大的变化，以金砖国家为代表的新兴经济体[1]表现出了极快的增长态势，其中中国、印度更是全球经济增长的引领者。与此同时，新兴经济体的金融实力也在不断提升。然而，新兴经济体在当前国际货币体系中的地位却无法反映其经济实力的变化。为了提高在国际货币体系中的地位和实现自身的利益诉求，新兴经济体必然成为国际货币体系改革的重要推动者和参与者，但在参与的过程中因为身份的逐渐转变而面临与原体系内的主要发达国家、体系外其他国家同时博弈的困境，且这种困境因当前国际货币体系改革的长期性和艰巨性更加突出。这与日常挤公交情境下，刚挤上车的乘客所面临的与车外、车内乘客同时博弈的困境极为相似，也即“挤车困境”。这种困境的特征如何，其一般破解之道是什么，中国要从根本上走出困境应采取什么样的策略，这些都将是我们需要深入探讨的问题。本章主要以金砖国家为代表，分析新兴经济体的经济金融发展情况及其参与国际货币体系改革的困境问题。各部分具体安排如下：第一节分析新兴经济体经济金融发展现状及其对国际货币体系改革的影响，第二节分析新兴经济体参与国际货币体系改革过程中面临的挤车困境问题及该困境的破解之道。(www.xing528.com)
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