现代汽车集团：打造氢能生态圈，促进能源转型

当前，全球的能源体系正快速向太阳能、风能、氢能相辅相成的体系转型。2020 年9月，中国国家主席习近平提出了中国力争于2030 年前“碳达峰”和争取在2060 年前实现“碳中和”的目标。2020 年10 月，韩国总统文在寅宣布，韩国将在2050 年前实现碳中和目标。这标志着中韩两国政府正积极应对气候变化，从煤炭能源向可再生能源转型升级。

现代汽车集团作为全球重要汽车厂商，很早就已经意识到，清洁能源不仅会为汽车产业带来新的发展机遇，也将为应对气候变化和实施环境保护产生积极影响。因此，现代汽车集团从1998 年起，就开启了迈向氢能社会的征程。近几年来，现代汽车集团充分利用氢能源产业的坚实基础和先进技术，积极培育和发展氢燃料电池事业，并将其定位为集团未来新事业，计划以氢燃料电池车为契机，打造氢能生态圈，进而推进能源结构的转变。

2018 年，现代汽车集团发布了规模达7.6 万亿韩元的中长期发展战略——《FCEV蓝图2030》，该战略计划到2030 年氢燃料电池车年产量实现50 万辆，燃料电池系统年产量达70 万套。其中的50 万套应用于氢燃料电池车中，剩余的20 万套将拓展应用于巴士、货车、船舶、铁路等交通和运输领域，电力生产等发电领域，为迈向氢能社会倾心助力。为确保这一目标实现，现代汽车集团将投资约470 亿元人民币。(www.xing528.com)

此外，现代汽车集团也在以新能源车企领头军的使命感，在中国市场积极拓展氢能源领域的合作和开发，计划于2022 年下半年开始批量生产氢燃料电池系统。未来，现代汽车集团将继续加大投资、扩大产能，并与中国政府、业界、学界等共享学习经验，通过多方位合作，积极参与氢能产业生态系统的构建及标准制定，为实现全球碳中和、推动新能源汽车的发展而不懈努力，也想通过氢能产业作为切入点为中国的绿色发展注入新的动力。

到目前为止，现代汽车集团的氢能源相关事业主要集中于氢燃料乘用车事业、氢燃料商用车事业和氢能配套产业发展（参见图3-31）。