【摘要】:公元前202年,古代丝绸之路开辟,虽然当时的安纳托利亚还在塞琉古王国的统治之下,但当时土耳其人的祖先已经开始从事起了贯通东西方的商业中转贸易。土耳其人祖先凭借其三面环海、贯通欧亚的交通要冲优势,在世界商品贸易史上留下了浓墨重彩的一笔。作为西亚地区最具发展潜力的国家之一,土耳其政府认为,基础设施硬件的建设是土耳其国家贸易走向繁荣的先决条件。土耳其“第十一个五年计划”特别委员会工作手册
公元前202年,古代丝绸之路开辟,虽然当时的安纳托利亚还在塞琉古王国的统治之下,但当时土耳其人的祖先已经开始从事起了贯通东西方的商业中转贸易。土耳其人祖先凭借其三面环海、贯通欧亚的交通要冲优势,在世界商品贸易史上留下了浓墨重彩的一笔。在新的时代大背景下,土耳其在正发党的带领下,积极响应“一带一路”倡议,认为其制定的“中间走廊”倡议(Orta Koridor Girişimi)与“一带一路”倡议有异曲同工之妙。在正发党基础设施建设思想的引导下,土耳其目前正在努力完善国内的陆路交通干线建设,深入拓展海空运输范围,决心打造陆海空三位一体的快速周转运输机制,充分发挥优越的地理区位优势,改善国内民生的同时不断向其建国100周年的“2023年目标”靠拢。
作为西亚地区最具发展潜力的国家之一,土耳其政府认为,基础设施硬件的建设是土耳其国家贸易走向繁荣的先决条件。单就这一点而言,土耳其在最新出台的“三年中期规划”(土耳其语:Orta Vadeli Program)和“第十一个五年计划”(土耳其语:On Birinci Kalkınma Planı 2019—2023)中均有提及。(www.xing528.com)
土耳其“第十一个五年计划”特别委员会工作手册
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