三大产业的发展现状及趋势

土耳其把农业作为国家可持续发展的重要保障，自建国后数十年对农业发展都予以政策倾斜。一直以来，土耳其的农业生产以小农生产为主，集约化程度不高。然而随着城市化进程的不断扩张，农村人口锐减，直接造成了从事农业生产人口的减少，加之正发党“私有化改革”进程的不断深入，安纳托利亚高原地区的土地大量闲置。值得庆幸的是，在私有化浪潮中，诸如亚沙尔集团（Yaşar Holding）坚持开发土耳其农业的潜力，使得土耳其的农产品成为其国际市场中的一张名片。

2016年，土耳其第一产业的产值为2 710.01亿里拉，同比上升约8.87%，约占当年GDP总量的10.46%，其中，农作物的产值为1 189.69亿里拉，同比下降约0.98%；动物产品的产值为1 520.32亿里拉，同比上升18.06%。作为农业生产的中坚力量，种植业在2016年发展稳定。粮油作物产量较2015年增产0.2%，为6 518.4万吨；蔬菜产量同比增产2.4%，为3 026.7万吨；水果产量增产最为迅速，同比增长6.8%，为1 897.2万吨。但是，谷物产量较历史同期处于下降态势，降幅达到8.7%，总产量约为3 528.1万吨。据统计，2015—2016年，土耳其粮油作物的平均自给率达到110.2%。其中，小麦、大麦和玉米的自给率分别为113.6%、106.5%和105%。需要进口的农作物主要集中在向日葵、大豆、油菜籽等油料作物上。

作为农业生产的另一个有机组成部分，土耳其畜牧业的生产总值在2016年同比上升18.01%，其中，牲畜产值增长22.98%，动物产品的产值增长11.57%。在动物产品产值的构成上，生肉和鲜乳两种商品合计占比约86.01%，其中，生肉产值约292亿里拉，鲜乳产值243亿里拉，其余诸如蜂蜜、鸡蛋等其他动物产品构成了剩余87亿里拉的产值。2016年，土耳其共生产生肉117.4万吨，同比增长约2.15%，四个季度的发展与2015年相同，除第四季度因古尔邦节产量低于2015年外，其余各季度的生肉产量均高于历史同期水平。

整体观之，土耳其的农业生产发展状况良好，不仅可以满足国内市场的需求，还可以作为国家经济发展的驱动力。但是，现阶段的土耳其农业生产，由于受到环境污染等因素的困扰，原生作物开始出现不耐受的情况，种植业尚可通过扩大耕地面积来提高产量，养殖业则因饲料作物不足难以在产量方面获得较大提高。通过比对土耳其在校大学生的专业情况，农业技术专业的大学生数量较少，科研力量有限，因此不太可能在短时间内令土耳其的农业技术获得质的提升，从而扭转土耳其农业所面临的诸多问题。在这种情况下，农业技术居于世界领先行列的中国或可以通过农业技术输出与土耳其在农业领域加深合作范围，一方面丰富中国与土耳其两国的农产品市场食品品种，另一方面也可以加强土耳其对中国农业技术力量的认知。

近年来，土耳其第二产业在GDP中的比重约占33%，其第二产业的发展有相当大的动力来源于制造业。据统计，2014年，制造业贡献了工业总产值的73.47%，2015年则为73.83%。自埃尔多安执政以来，一直在强调优化产业结构，加快土耳其高新产业的发展速度，尤其在其执政中期，推动土耳其高新技术产业在GDP中的比重成为政府工作的重点领域。但是，根据实际GDP中的比重，高新技术产业仅占土耳其实际工业产值的3.2%。在如今以信息技术革命为代表的全球化进程如火如荼的背景下，着眼于全球，能够以低技术含量工业支撑起人均收入过一万美元的国家，世界范围内的案例也可谓铢两分寸。所以，即便是依靠现有的工业体系，土耳其仍然可以在接下来数年内维持这种生产—贸易平衡，但这种平衡的维持非常微妙，需要很高的周转水平及资金能力，如若其中任何一个环节出现问题，其后果都很有可能是灾难性的。(www.xing528.com)

在土耳其的工业体系中，采矿业、制造业和能源工业始终占据重要位置，换句话说，这三大工业领域，从某种程度上说可以决定土耳其整个第二产业的发展方向。纵观整个2016年，土耳其三大工业领域的发展可以说是升中有降，其中制造业的发展较为平稳，能源工业的发展落差较大。

一直以来，第三产业在土耳其的经济发展中扮演着举足轻重的角色，其经济贡献率约占GDP总额的50%～60%。2016年的生产总值为13 855.85亿里拉，约占GDP总额的53.49%。

伊斯坦布尔埃及市场

在土耳其的第三产业中，由于丰富的历史文化遗产和优美的自然风光，加之不断扩展的酒店、机场、公路等基础设施建设，旅游业无疑成为土耳其第三产业创汇的首要部门。根据国际货币基金组织（IMF）的统计，蓬勃发展的土耳其旅游业带来的收入相当于GDP总额的约3.7%，创造了约60万个工作岗位，解决了2.3%劳动人口的就业问题。为了最大程度上发挥旅游业对国民经济的贡献，土耳其政府一方面将旅游宣传纳入国家行为的范畴，将土耳其打造为世界上最受欢迎的旅游目的地之一；另一方面加强对旅游基础设施，如酒店、航空、网络等方面的建设投入。2019年4月，伊斯坦布尔新机场投入使用，该机场的年接待能力预计为1.5亿人次。某种程度上说，新机场的落成对于土耳其旅游业的发展将提供巨大助力。从土耳其入境游客的来源来看，欧洲游客的人数超过半数，其中以德国游客的数量最甚，约为总游客数量的15%；独联体国家入境的游客数量约占总人数的22%。