交通运输规划的体系构成：详解

整体来看，我国的交通运输发展规划从属于经济社会发展战略规划，隶属“专项规划”范畴。改革开放以来，以综合交通运输发展规划为统领，统筹和协调各方式规划，形成了时间、空间、行政层级、物性等不同维度下的规划体系。交通运输规划内容涵盖网络布局、基础设施建设、服务供给、技术装备、投融资机制、综合开发、规划实施的政策保障等。

（一）时间维度：中长期规划+五年规划+短期滚动实施方案

在我国现行的规划体系下，中长期发展规划主要明确未来一段时间内的发展大方向；五年规划则结合形势明确在当期的五年发展阶段下的发展任务；短期滚动实施方案是将任务进一步拆分，落实近期具体工作。

（二）空间维度：跨区域规划+城市群规划+城市规划+农村规划

跨区域规划主要对具有某一类共同发展诉求的地区划分区域界线，从区域整体角度进行统一部署。城市群规划在跨区域规划基础上，进一步落实规划，以城市群空间为界限，进行划分。需要指出的是，当前城市群规划大多具有跨区域特征，与跨区域规划范围存在重叠。城市规划则围绕城市交通，结合上一层区域规划，落实相关部署。农村规划是从农村地区交通运输发展需求出发，对农村交通发展做出相应部署。(www.xing528.com)

（三）行政维度：中央规划+地方规划

中央规划制定中央层面的总体战略，从国家整体发展需求出发，对区域、行业发展做出安排。地方政府则根据中央规划部署，在本地区进行落实，联系自身发展需求，对本地区交通运输发展做出部署。

（四）物性维度：综合规划+行业专项规划

综合交通运输体系规划从系统视角规划统领各种运输方式规划，对各运输方式之间的协调协作、各运输方式的发展重点做出部署。分方式的行业运输规划根据综合交通运输体系规划，将各行业发展任务进一步延伸和细化，对行业内部发展以及与其他运输方式的配合、其他领域融合等相关内容做出安排。