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生态城镇带:建设层面的优化与探索

时间:2023-05-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:生态城镇带应该按照“一二三四”的格局建设。“一个超大城市”是指将武汉打造成最终人口超过1500万的中部中心和国家中心城市,成为汉江经济带和生态城镇带发展的中枢神经。这三个地区是汉江生态城镇带发展的重要组成部分。四个中等城市是指神农架、潜江、仙桃、天门这四个省直管区,建设成为人口超过50万的中等城市,使它们成为县域经济和生态城镇带建设的标兵。

生态城镇带:建设层面的优化与探索

以十堰为中心建设“竹房”城镇带、“十郧武”城镇带; 以襄阳为中心建设“红河谷”组群城镇带、“襄宜枣”一体化城镇带; 以随州为中心构建“随曾”城镇带; 以荆门为中心建设“农谷”城镇带; 荆门联合荆州建设江汉运河生态文化旅游城镇带; 重点发展位于武汉城市圈西部发展轴的“天仙潜”城镇密集区,以孝感为中心建设“孝云汉”“两型”社会试验区城镇带; 以武汉为中心建设汉西现代都市生态城镇带。

生态城镇带应该按照“一二三四”的格局建设。它由“一个超大城市、二个特大城市、三个大城市、四个中等城市”为主体构成,加上一系列的小城市、小城镇构成一个级次分布合理、空间布局均衡、彼此联系紧密的城镇密集带。“一个超大城市”是指将武汉打造成最终人口超过1500万的中部中心和国家中心城市,成为汉江经济带和生态城镇带发展的中枢神经。“二个特大城市”是指十堰和襄阳。以襄阳为中心建设襄阳都市区,力争在未来5年内将襄阳和十堰建设成为人口超过500万的特大城市。襄阳是汉江经济带的龙身,起着承上启下的作用,加速襄阳的发展可以有效填补特大城市在这一区域的空白,力争将襄阳建设成为汉江经济带和汉江城镇带的政治、经济、文化、交通、贸易、信息的副中心。十堰是中华人民共和国成立后新建的工业基地,以汽车产业著名,在进一步发展汽车产业的同时调整产业结构,积极发展旅游业等第三产业,为十堰的发展注入活力,成长为汉江经济带和汉江生态城镇带的龙尾。“三个城市”是指将随州、孝感、荆门建设成为人口超过100万的大城市,并在未来十年向特大城市迈进。这三个地区是汉江生态城镇带发展的重要组成部分。四个中等城市是指神农架潜江、仙桃、天门这四个省直管区,建设成为人口超过50万的中等城市,使它们成为县域经济和生态城镇带建设的标兵。(www.xing528.com)

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