1.万科物流地产进入冷链细分领域。2017年7月，万科宣布，与厚朴投资、高瓴资本、中银集团等联手，以大约790亿人民币收购全球知名的“物流地产”企业普洛斯。万科物流地产成立综合冷链事业部，是万科物流地产发展的核心业务之一。7月，万科物流地产对万纬沈阳浑南冷链物流园的资产实施整体收购，对园区重新进行了规划，10月，万纬沈阳浑南冷链物流园开业，则标志着万科物流地产正式进入冷链细分领域。
2.铁路冷链开始进入冷链市场。为适应铁路货运向现代物流转型发展的要求，加快推进铁路冷链物流网络布局，进一步改善鲜活农产品流通环境，拓展铁路冷链物流市场，形成布局合理、技术先进、节能环保的铁路冷链物流服务体系，国家发展改革委等部门联合发布《铁路“十三五”发展规划》。《规划》提出，到2020年，冷链运量规模达到2000万吨以上，冷库容量规模达到300万～500万吨，冷链物流营业总收入达到500亿～700亿元；冷链主通道基本形成稳定的运输班列；新增新型冷藏车（箱）1000辆。
3.新希望成立新希望冷链物流公司。作为连续14年位列中国企业500强前茅的新希望集团有限公司，已逐步成为以现代农业与食品产业为主导，具有创新能力的综合性企业集团，目前正在发力冷链物流板块，整合冷库和冷链车辆，成立新希望冷链物流公司，并争取年内能达到10亿元规模的冷链物流配送体系。(https://www.xing528.com)
4.卡力互联战略重心定位冷链物流领域。据权威机构预测，2020年我国冷链物流市场规模有望达到4000亿～5000亿元。由9家著名物流公司携手共创的卡力互联瞄准了这一巨大的细分市场的商机，将下一步的战略重心定位冷链物流领域，已预定300台沃尔沃箱式冷藏车用于业务开展。2017年9月，卡力互联战略发布会暨冷链产品启动会在山东省寿光市半岛物流城盛大开幕。
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