【摘要】：“客商”领袖们意识到发展实业、提升民族工业的竞争力，不仅是实业家的职责，更需要政府的保护和支持。呼吁社会引导政府重视支持民族实业的发展，是当时先进实业家的伟大举措。张弼士在清末上书朝廷设立商部，保护华商利益。他在担任清商部考察外埠商务大臣、太仆寺正卿以及北洋政府的总统府顾问、工商部高等顾问和南洋宣慰使期间，多次倡议政府兴办实业，振兴民族工业，积极鼓动政府保护民族工业利益。
近现代史也是中国走出“天朝大国”的残破迷梦、融入国际竞争的历史。经济实力的角逐，是国家竞争的核心和基础。“客商”领袖们意识到发展实业、提升民族工业的竞争力，不仅是实业家的职责，更需要政府的保护和支持。晚清和北洋政府的腐败，使爱国实业家“实业救国”的理想屡屡受挫。呼吁社会引导政府重视支持民族实业的发展，是当时先进实业家的伟大举措。张弼士在清末上书朝廷设立商部，保护华商利益。他在担任清商部考察外埠商务大臣、太仆寺正卿以及北洋政府的总统府顾问、工商部高等顾问和南洋宣慰使期间，多次倡议政府兴办实业，振兴民族工业，积极鼓动政府保护民族工业利益。1911年的“保路运动”是一个敏感而复杂的事情，正如史景迁先生的分析：“清政府力图整顿中国散乱无章的铁路系统，尽管此举在某种程度上可以看做是明智的必须的改革措施，但同时也清楚地显示出，清政府决心进一步削弱省级自治权和消除日渐壮大的中国企业家阶级的影响。”可以说，当时铁路运营的民间资本是利益分配问题，但外国势力控制铁路则是国家安全问题。广东“保路运动”的带头人就是张弼士，他强烈要求清政府收回出卖的路权，呼吁保路权在于“夺外蔑视之奸胆，申（伸）张正义以绝阻谋”。张弼士要求的是国家安全与民族实业并举。1910年，江南开劝业会，张榕轩、张耀轩兄弟带头捐资20万光洋，用于倡导“实业救国”。张耀轩还利用担任南洋劝业会名誉理事的身份，积极组织将中国和华侨产品送到东南亚展销，以此促进民族实业的发展。(www.xing528.com)
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