完善敦煌、金武、张掖城镇圈交通网络方案

（1）敦煌城镇圈交通发展

基于四省交界的交通区位，以及戈壁绿洲、旅游农特主导的地域特点，敦煌区域未来的交通发展模式可定义为“双层枢纽+枝状网络”。“双层枢纽”主要面向旅游组织。其可理解为（图7-21）：敦煌为区域旅游门户枢纽，对接国内和国际客源地扩展旅游市场，将客源向次级枢纽疏散；瓜州、阿克塞、肃北等为地区旅游服务枢纽，组织周边旅游景区交通集散。“枝状网络”主要基于本地域绿洲发展特点，依托国家运输通道完善集散交通线路，覆盖区域内的主要旅游景点和城镇点。

图7-20　平庆都市圈交通发展模式

图7-21　敦煌城镇圈交通发展模式(www.xing528.com)

（2）金武城镇圈交通发展模式

金武在地理上呈现狭长的带状走廊特征，通过走廊地区集聚城镇、人口、经济是该地区的典型特征，其区域交通组织符合点轴模式的特点。该区域交通发展重点为：建设城际复合快捷通道，促进国家通道功能与城际走廊功能分离；强化走廊垂向通道建设，提升走廊区域可达性，促进主要节点枢纽功能提升；推进口岸建设，加快建设向西开放的物流基地（如图7-22）。

图7-22　金武城镇圈交通发展模式

（3）张掖城镇圈交通发展

张掖是未来面向河西走廊和新疆方向客流通道的汇聚点，其与西宁、金武方向均有便捷的通道联系。该地区未来交通发展的重点是在西宁方向、兰州方向强化双向通道建设，完善旅游交通系统。