哪些人可以成为Uber的司机呢？
可以是辞职赋闲在家的人；可以是刚走出校园不急于就业并希望从侧面了解社会的大学毕业生；可以是希望利用闲暇时间挣外快的公司白领；还有一些拥有健全法律手续的单位，比如旅游行业的签约司机、租车公司的专业司机等也可以成为Uber司机，他们可以随时接受调度，而他们所服务的公司也将从中收取一部分收益。
纽约是Uber做得最成功的一个地区，在那里每一位Uber司机的年均收入可以达到9.7万美元，甚至有司机依靠Uber跻身进百万富翁的行列。
纽约的司机不仅是Uber的签约独立承包商，同时还是市出租车与轿车委员会特别授予的持牌司机。按照服务价格，Uber的服务可以分为三档，从低到高依次是UberX、UberBLACK、UberSUV，各个不同档位的服务，Uber从中提取的佣金也不一样，低档、中档和高档分别抽成20%、25%和28%。除却这一部分抽成之外，Uber司机还需要向纽约市缴纳8.875%的销售税以及向BlackCarFund基金缴纳2.5%的担保金。(www.xing528.com)
在Uber平台上，每一个司机都可以拥有自己的时间，并且可以自由支配自己的时间；还可以自由使用软件，并通过Uber平台不断发展、壮大，在推动Uber软件日趋成熟的同时获得相应的报酬。这几乎等于自己在当老板。
迈克是Uber的兼职司机，拥有MBA学位，他每周都会为Uber工作30小时，他善于管理自己的时间，并通过分析后得出在最繁忙的用车时间可以获得最大的收益。他每周能收入1000美元，尽管除去油费、洗车费以及佣金等费用之后，真正到手里的只有500美元，但是迈克仍然感到非常满意。他认为，如果每周可以工作60个小时的话，那么每周的毛利就可以达到2000美元左右了。
在北京，Uber司机利用奖励政策，每周可以收入7000元。每周需拉满70单才可以达到奖励的条件。也就是说，如果像出租车司机一样每周都能工作7天的话，平均每天则需要拉10单。常常会出现这样的情况，当A乘客还在车上的时候，你就接到了B乘客发出的叫车请求，顺路还可以拉上C乘客。这样利用互联网的优势在1小时内就完成了3单生意。Uber司机已经将Uber看作是一个公平交易的平台，只要肯付出，就能获得相应的回报。
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