根据《中国航天发展蓝皮书（2017年）》的研究，如表1-4-1所示，美国富创公司、日本宇宙航空研究开发机构、中国航天系统科学工程研究院及北京空间科技信息研究所等国内外研究机构分别给出了衡量航天强国的标准。
通过这些指标体系，我们可大体总结出航天强国指标评价的九大关键要素（见表1-4-2，引自《中国航天发展蓝皮书（2017年）》的研究）：包括政府支持、产品系统、产业发展、技术创新、国际影响、人力资源、工业基础、航天文化和牵引带动等。在构建航天强国评价指标体系中，需要综合考虑这些关键要素。
表1-4-1 国内外航天强国指标体系及特点
表1-4-2 航天强国指标关键要素分析
续表
根据航天强国评价指标体系，选取中国、美国、俄罗斯、欧盟、日本和印度六个国家（地区），从航天发展水平、航天发展能力和航天发展环境三个方面，选取了空间技术、空间应用、空间科学、科技创新、人力资源等十个维度，对各国家（地区）的航天强国综合指数进行对标分析，并根据指标体系的评分进行排名。根据《中国航天发展蓝皮书（2017年）》的研究，“从航天强国综合指数测算来看，2015年，中国航天强国综合指数得分48.95分，排名第四位。整体而言，中国航天尽管取得重大成就，但与美、俄等世界航天强国相比仍存在一定差距，处于第二梯队的位置[8]。”
当今世界正经历百年未有之大变局。受新冠肺炎疫情严重影响，世界经济明显衰退，经济全球化遭遇逆流，地缘政治风险上升，国际环境日益复杂。全球科技创新正以前所未有的力量驱动经济社会的发展，促进产业的变革与新生。(www.xing528.com)
“创新是引领发展的第一动力，科技是战胜困难的有力武器。”航天强国建设是我国建设世界科技强国的重要组成部分，是我国航天领域未来较长时期的发展目标与战略任务。从航天大国到航天强国，绝不会是一片坦途。需要系统谋划，科学前瞻性地选择战略重点和技术路径，积极开展重大科技攻关，实现航天技术的弯道超车和全面跨越。
【注释】
[1].中国航天的机构设置先后经历了国防部第五研究院、第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司的历史沿革。1999年7月，中国航天工业总公司分拆为航天科技集团和航天科工集团（刚拆分时称中国航天机电集团公司，2001年改现名）。
[2].《航空航天知识与技术》，周露著，国防工业出版社2015年版，第2—3页。
[3].《宇航概论》，胡其正、杨芳著，北京理工大学出版社2020年版，第4页。
[4].这里的装备主要指导弹武器，主要包括在大气层外飞行的弹道导弹和在大气层内飞行的巡航导弹，一般将其视为航天装备。
[5].地球表面有相对稀薄的一层混合气体，由78%氮气，21%氧气，少量二氧化碳和水汽构成。受重力影响，这些气体均匀分布在地球表面，我们称之为大气层。国际航空联合会将卡门线（Kármán line）作为大气层和太空的界线，高度为100千米。卡门线外为太空，航天是“卡门线”以上的航行，该线以西奥多·冯·卡门（Theodore von Kármán，钱学森的老师）命名。
[6].临近空间（Near space），是指距地面20—100千米的空域，是航空与航天的空间结合部，是人类还未大规模开发的空白区域，具有非常重要的战略意义和利用价值。这个区域高于商用飞机的飞行空域，但低于轨道卫星。目前，人类笼统地将临近空间活动也称为航天活动。
[7].《2018—2019航天科学技术学科发展报告》。
[8].《中国航天发展蓝皮书》，《中国航天发展蓝皮书》编委会（编），中国宇航出版社2017版，第52页。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
