在很多种场合，只要听说我在民航工作，经常被问到这样的问题：你们的空姐是怎么招录来的？飞机为什么不能顺风起飞？飞机为什么不飞直线？等等。
从专业的角度回答问题，显得生硬而无趣，于是，我经常会举个例子。
其一，机场作为一个城市的公共基础设施，没有空姐、没有飞机、没有飞行员，以上均为航空公司独有产物，机场与航空公司之间就像汽车站与汽车运输公司的关系，机场相当于汽车站，负责端茶倒水而已，所以没有空姐，只有大姐。其二，飞机在顺风时，没有空气能通过机翼从而产生推力，顺风时地面上的飞机飞不起来，而空中的飞机会由于没有升力而坠毁。如果飞机的速度远大于风速，在顺风时也可以飞行，只不过由于升力减弱，飞机不能有很大载重。试问，有谁见过顺风放起来的风筝吗？其三，因导航技术限定，飞机只能向台或背台飞行，才能获得比较高的精度，以目前成熟技术来说更多的是依赖导航台信号，飞行的航迹本质上就是从一个导航台飞向另一个导航台。如同驾车从北京到上海，两个城市之间直线距离固然最短，但是没有公路，所谓最短距离也只能停留在数学课本上。
为什么要化繁为简，因为复杂容易使人迷失，而简单的东西才有利于人们理解和操作。把复杂的事情简单化，实际上就是将复杂的事情简单做。用最简单的办法解决最复杂的问题，是一种大智慧，是明智之举。而把简单的事情复杂化，就是采用繁琐复杂的方法去处理简单的事情，有时会动用不必要的人力、物力和财力解决原本可以轻易解决的问题。就像用宰牛刀杀鸡、用高射炮打蚊子一样，毫无管理效率，甚至丧失发展机遇。
在地方政府的大力支持下，几年来，机场航线网络布局不断完善，后因航线补贴额度问题放缓，如何破解发展难题成为我们的必答题。先落实好航线补贴资金还是先争取新航线开辟，一度成为争论的焦点。所有的担心不无道理，如果没有地方政府确定的航线补贴，开通了新航线也是空谈误事。后来，我们集体思考一个社会现象，国家放开二胎政策后，很多人都说养育太耗力、教育成本高、未来没保障等，但事实上，当人们慈爱地看着怀里的二孩时，曾经设想的所有困难、包袱、障碍，瞬间灰飞烟灭，很多人怀疑自己竟然说过这样的话。于是，我们研判市场开发新航线，当新的航线全盘呈现给地方政府的时候，曾经的想象变成了眼前的真实，不仅直观而且亲切，不仅现实而且诱惑，如同想象的二胎和抱在怀里的孩子千差万别，不可同日而语，自己的啊!就这样，新航线上马了。
马克思主义哲学认为，一切事物都与其他事物有着这样或那样的联系，事物之间以及事物内部诸要素之间相互影响、相互制约和相互作用。世界是一个普遍联系的有机整体，没有一个事物是孤立存在的。联系不是个别事物之间暂时的、特殊的关系，而是一切事物、现象和过程所共有的客观的、普遍的本性。管理实践中，学会举例子，就是用联系的观点看问题，既看到事物之间的联系，又看到事物内部诸要素之间的联系。
很多时候，事物呈现在人们面前的形态往往是复杂的，人们容易被外界的各种乱象所迷惑，感觉无从下手、束手无策。即使靠着坚持，千辛万苦地把问题解决了，却走了很多弯路、花了很大精力。在面对复杂事物时，要学会静思，理清其脉络，再寻找解决问题的方法。要抛弃以往复杂的思维、老套的方法，力求将复杂的事情简单化。从管理实践来看，一个好方法就是化繁为简，从复杂如麻的事件中理出关键头绪，对矛盾重重的事态以简单思维，越是复杂的事情越是用简单的方法化解，往往会有意想不到的管理妙用。
管理越简单越好，但不能牺牲品质，这是基本要求。
“天天培训依然出错，次次培训还是不懂，无动于衷，员工根本就没把业务培训当回事！”这是管理者的抱怨和无奈。回头再听员工怎么说：“从来都是读文件、念条例，照本宣科，业务培训和实际操作两张皮！”这话听起来各有理由，公说公有理婆说婆有理。“问题出在前三排，根子还在主席台”，这是我始终坚持的基本管理认知，出现问题管理者首先要反思自己。于是，我们针对管理者发问三个问题：“为什么培训要千篇一律，把同样的内容针对所有的员工？”“为什么培训要整齐划一，把大家熟知的内容反复炒冷饭？”“为什么培训要正襟危坐，把结果永远停留在试卷上？”举个例子，上大学有很多门课程，至今记住的不是老师讲了什么，而是期末考了什么。后来，我们改进了培训。在考核形式上，所有员工统一参加培训，达标一个，通过一个，凡通过者不参培相同内容，可回家睡大觉；在考核内容上，现场操作需要什么，考核试题就是什么；在考核标准上，无论自学还是集中培训，只要达标即可。从管理实践来看，用了更少的培训，取得了更好的效果。
真正的财富是一种思维方式，而不是每月收入的数字。(www.xing528.com)
很长一段时间，由于上午没有航班，每天早上九点全员做广播体操，大家习惯了似乎也挺好，只有我知道，此举有多么无奈。在一次会议上，我把这一活动戏称为“厨师不练厨艺，却在天天练唱歌”，纯属不务正业，会场笑声一片。所以，任何时候坚持发展主业才是一个机场的根本。可以说，讲好群众语言不是一项简单的工作，它需要一定量的知识储备，必要的文字功底和语言能力，但群众语言作为沟通的重要工具，其重要性不言而喻。很多管理者不善于讲群众语言，说一些员工听不懂的话，其实是自己没有弄懂。所以，管理人员学会使用群众语言已经成为必备的基本能力。
同一件事情，让不同的人去做，有的人在很短的时间内，用最简单的方法完成，有的人则借助各种工具，很长时间还没有找到答案。为什么呢？关键就是思维方式不同，前者遇事喜欢简单化，后者则拘泥于形式。凡事都应该探究“有没有更简单的解决之道”，想一想能不能用更简单的方法去做，而不是急急忙忙动手，以致白白忙碌半天，却解决不了问题。有的人遇事总往复杂的地方想，认为解决问题的方式越复杂越好，以致钻进“牛角尖”里出不来。
我常给大家讲笑话，有人拿着菜谱反复学，对着菜谱反复练，几天学不会包饺子，殊不知，随便找个老太太一刻钟就能学会。杨振宁老先生曾经在电视节目中，将深奥的物理学原理用生活中的例子解释得清清楚楚。那一刻，我觉得不是道理深奥晦涩，而是管理者缺乏融会贯通。这就是捷径，这个世界上，总有一条最简单的路。所以说，简单比复杂更难，一个人必须努力让自己的想法变得清晰明了，让它变得再简单一些。到最后，就会发现它值得去做。因为一旦做到了简单，自己就能搬动大山。
管理者一定要做好减法，把复杂问题简单化。一个组织中人的精力和资源都是有限的，以结果和目标为导向，不做什么比做什么更重要。要用好时间管理的重要紧急象限方法，设计好四象限矩阵，把要做的事情按照重要和紧急排列进去，努力做好既重要又紧急象限的事情。要用好二八原则，四两拨不了千金，只有把大部分资源集中到一个点，才有可能高质量快速完成任务，所以，将80%的精力放在20%最重要的事情上，其余的事情暂且搁置。还有，讲解问题时务求简单，一目了然，如果傻子都能看明白，便是最佳答案。
有个笑话，我们在管理中讲了好几年：某大学研究人员要弄清一台机器的内部结构，首先要弄清每一根弯管的入口与出口。教授们用数据模型甚至仪器探测都无济于事。这时，一位老花匠吸一口香烟对着一根管子往里喷，同时在这根管子入口处写上“1”，站在管子另一端的人，见烟冒出便写上“1”。如此，全部弯管的入口和出口就弄清了。
一个人在职场很多年，做的很多工作都是不断重复的，不用总是回想过去是怎么做的，而应该思考未来还有什么办法。如果遇到问题，总是习惯从“曾经的经验”中找寻答案，那是再糟糕不过的事情。世间有许多的成功，都是以非凡的办法完成的。如果不愿开动脑筋，与别人一样循规蹈矩，那么，势必和别人一样平凡甚至平庸。
管理实践中，我见识了许多人工作很勤奋，面对工作量很大很烦琐的时候，却很难取得突破，其中的原因你明白吗？任何时候都不要忘记，我们可以把复杂问题简单化，如同尝试着给自己举个例子。任何问题都不止一种解决办法，适时审视改进自己的工作方法，一定可以事半功倍。
不要用同样的方法做同样的工作，也许最简单。
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