如果说云计算带动了制造模式的转变，那么移动互联网则带来了产品销售模式的转变，即由批量生产转变为服务型制造。所谓服务化，指在产品生产的过程中提供服务，在使用过程中也提供服务。比如，航天航空业过去买发动机和飞行器，现在航空公司认为直接买产品带来的维护代价太高，便转变为买发动机飞行的小时服务。发动机制造厂商从过去卖产品转变为卖服务，从过去几年卖一个产品，到现在每时每刻都在销售小时服务。这对制造业的业态与产品管理状态及价值的联系产生了极大的影响。对于粤港澳大湾区中的一些企业而言，像腾讯的微信完全可以与制造业相结合，为制造业提供供应链平台和生产源头追溯等服务，让制造业企业与用户形成互联互通的网络体系。
对于在粤港澳大湾区内拥有超大体量的互联网企业来说，未来有没有可能引领两大产业集群走出一条“互联网+智能制造”的新道路，在整个湾区里形成一个由智能制造引领的新经济模式？如果再加上港澳资本的优势，这个领域很有可能会形成一个和世界其他三个湾区完全不一样的发展路径。
考虑到粤港澳大湾区内有众多的中小型制造业企业，这还是很有可能的，这也是基于中国特色的粤港澳大湾区未来的一个重要发展战略。
粤港澳大湾区的变化，首先是空间之“变”，随着港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等跨珠江通道的完成，以及“一小时城轨交通圈”的建设，珠江东西两岸的流动将更加顺畅，城市群一体发展态势将更加清晰，二三线城市将获得更多的发展机会。其次是创新之“变”，从以科技转化和成果应用为主，向源头创新攀升，更加注重大科学装置、基础研发设施和国际创新资源的引入，形成联通港澳的创新生态网络。再次是产业之“变”，高端服务比重将继续上升，科技金融、贸易、航运等优势领域的国际影响力将进一步增强，数字经济、生命科学、航空航天、新能源等战略性新兴产业的规模将持续扩大。最后是贸易之“变”，从基于出口的世界生产中心向进出口、服务贸易并重的世界级生产和消费中心转变。(www.xing528.com)
王俊秀
中国信息经济学会信息社会研究所所长
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