探寻香川县的自然与人文环境

随着香川县的高松市与上海市之间的直飞开通,香川县在中国逐渐知名；而随着香川县的知名度越来越高,这里很多的风景,也开始日益吸引更多的游客前来观光(见图2-1)。香川县俨然成为濑户内海沿岸的新星,并且随着地域经济发展水平的提升,越来越具有濑户内海沿岸地区核心区域的潜力。

图2-1　香川县高松市高松港区域

香川县位于四国岛的东北角,西部与爱媛县接壤,东部和南部与德岛县相接,北边则通过濑户大桥跨越濑户内海与本州岛上中国地区的冈山县连接。香川县是四国岛上唯一可以通过火车运输与本州岛相连的地方,四国岛内的铁道线路起点也为香川县厅所在地高松市,高松市因此被称为“四国的门扉”,在濑户内区域享有较高的知名度。(www.xing528.com)

但是,相比其现在的知名度,香川县却是日本不折不扣的小地方,这个“小”不只是相比东京、大阪、北海道这样的地方,知名度相对较小,更是指这里是日本最小的县。根据《2018日本的统计》,截止到平成28年(2016年)10月1日,香川县的土地面积只有1863平方千米(县厅的官方统计则是1876.73平方千米),为日本土地面积最小的县。一度被认为是“小岛”的冲绳县的土地面积则为2281平方千米。而上海市的面积是6340.5平方千米,约是3.5个香川县。

在面积上,香川县是日本土地面积最小的县,但是在其辖区分布上,却并不像想象中的集中,香川县除了管辖四国岛最北部的地区之外,还管辖着濑户内海上的110多座小岛,而这些小岛间的交通,基本上都需要通过船运才能实现。此外,香川县在四国岛上的部分,则是沿赞岐山脉的北麓展开,山地面积接近县辖土地面积的一半,从县厅所在地高松市的海港向南开车约30分钟,就进入赞岐山脉,而散布在平原中的山地和丘陵,也将原本平坦的赞岐平原分割成小块。

此外,香川县还是日本降水量较少的县之一,在《2018日本的统计》中,从昭和56年(1981年)到平成22年(2010年)香川县的年均降水量为1082毫米,仅次于长野县,为全日本47个都道府县的倒数第二名。与之相对的,在香川县内会建设一些蓄水池以保障在降水较少的时间里,居民和社会事业所需的水力供应。

香川县并没有非常明显的优越的地理环境。从平原面积、县内区域间交通等角度来说,虽然高松市被称为“四国的门扉”,但县内的交通受山地影响严重,区域间公路和铁路的道路建设的宽度和可以接受的最高速度均受到影响。此外,香川县虽然面积小、山地多,但是人口密度却是四国地区4个县中最大的[根据《2018日本的统计》,平成27年(2015年)香川县的人口密度为每平方千米520.2人,是爱媛县的2倍、德岛县的3.5倍、高知县的5倍]。香川县的人口集中度相对较高,县内的主要沿海地区均为重要的工商业地区和居住区,这对于多地质灾害的日本来说,地震和海啸的影响相对较大,特别是沿海地区作为居民区的情况下,类似东日本大地震造成的海啸可能会对这些区域造成极大的损害。