重大突发事件应急物资调度流程详解

应急物资的调度工作，共有两个需要依次完成的关键步骤。第一个步骤是专家评估，第二个步骤是计算机运算。

首先，专家根据航拍照片、地方政府提供的信息以及运输车辆驾驶员的反馈信息来综合评估实时路况，从而修正各个受灾点之间的最佳路线及其所需的运输时间。专家的这个评估非常重要，因为根据前面提出的“重大突发事件应急物资运输调度的模型”，可知该评估的结果是做出最优运输策略的基础。但是，为了保证整个流程的连续性，必须严格限制专家评估所用的时间。对于多位专家独立进行的集群决策而言，一般采取专家进行一轮或者多轮评判从而得到最终决策的方法。而在此情景下，显然只让专家进行一轮评判更节约时间。由于每个专家对现有信息的判断不同，可以让他们对于路况的每一种可能性进行评估。为了使专家得出的结论符合统一标准，可将根据现有实时信息判断的某两个受灾地之间的预期运输时间与它们之间的原始运输时间的增加量设为L1，L2，…，Lm分钟等m种可能的情况。再请专家对这些情况发生的概率进行评估。设共有n位专家参与评估，第i位专家评估对这m种情况的概率分别为Pi(L1)，Pi(L2)，…，Pi(Lm)，则根据Dempster(1967，1968)证据合成算法，得专家对第j种情况的评估概率为：

其中：

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那么，车辆通过某条路径的最新预期时间增加量，即为评估概率最高的那一种情况。

紧接着，将最新的路况信息代入前面提出的“重大突发事件应急物资运输调度的模型”中，即可算出最优运输策略。这个运算过程由计算机完成。图5-3为应急物资调度子流程。

图5-3　应急物资调度子流程