7.3.1.1 机会分析
(1)南非经济基础
从整体看,南非在2016年开始各项经济指标日渐回暖,相关贸易经济政策开始逐渐发挥作用,而且南非解决了电力短缺的问题,南非有望在今后进一步拓展同各国直接的贸易联系,以此刺激经济增长,降低失业率。另外,南非稳定推进的城镇化和稳健的以中青年居多的人口比例为汽车销售市场带来的新的消费人群。
(2)南非外交关系
南非同各国外交关系良好,在非洲国家中占有举足轻重对地位,同美国、欧盟、中国等都保持密切关系,尤其同中国,两国自建交以来高层领导来往密切,自“一带一路”倡议提出后,中国更加注重同南非的经济贸易往来。
(3)南非汽车行业发达,汽车保有量较高
南非整体汽车行业较发达,汽车流动率高,二手车的市场发展迅猛,且由于南非人口结构发展健康,南非中青年占比巨大带来的入门级别车型的市场空缺比较大,可以作为北汽国际进入南非市场的突破口。
7.3.1.2 威胁分析
(1)南非BEE法案(www.xing528.com)
南非BEE法案的提出,旨在维护黑人在南非的社会地位,其中有要求企业雇佣黑人的数量指标,但由于长期以来南非的种族隔离,南非黑人的受教育程度普遍较低,而且在黑人中有一定技术的技工更是少之又少,给外国企业招工造成了很大的影响。
(2)南非汽车市场成熟且竞争激烈
南非拥有成熟的汽车市场,主流品牌已有50多年的历史,新兴品牌也于十年前纷纷加入。多数主流品牌在20世纪60年代就已经进入南非市场,丰田、福特、宝马和大众等国际品牌在南非都有生产基地,每个价位都有多个品牌竞争,且汽车金融服务和汽车租赁市场发达,基本上南非家庭换车周期为3~5年,这对北汽进入南非市场带来了很大对挑战。
(3)南非罢工频发,造成人力成本较高
2018年南非暴力罢工事件频发,且增薪和兰特货币的对冲,总体劳动成本对于国外企业相对持平,且南非高级技工占比较少,增长缓慢,大多数品牌建立本土生产基地只能带自己的技工,增加了人力成本。
(4)中国品牌进驻较晚且形象欠佳
中国品牌在南非消费者的定位为:配件不足、服务差、低质量、低价位、转售价格缩水较大等,加上中国品牌普遍在近几年才进驻南非市场,有些中国品牌在南非销售几年都纷纷撤回,更加造成了消费者心中的不良印象。
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