【摘要】：下白沙路55号这块场地是我们从宁波国际信托投资公司手里接盘过来的，我们总共拍下了38亩，曾经的铁路木材专用线也被我们买下了，90米宽的码头我们买了一半。公司的主营业务是钢材销售、中转、装卸、仓储。早些年，从水路来的钢材大多是东北的货源，一船有3000吨或5000吨。明州大桥造好以后，大型货轮进不来，只能进1000吨的，货源也从东北转到了江苏。虽然知道这里要被拆迁，但工人们仍在正常工作，厂区的空地上堆放的都是螺纹线材。
下白沙路55号这块场地是我们从宁波国际信托投资公司手里接盘过来的，我们总共拍下了38亩，曾经的铁路木材专用线也被我们买下了，90米宽的码头我们买了一半。就民营企业来说，地块规模算得上数一数二了。宁波木材实业公司2003年歇业后，我们在当年6月成立了公司，把办公室简单装修一下就搬进来了，当时成立的是宁波市江北海恒储运有限公司，不久后又成立了宁波海恒物资有限公司，现在厂区门口还挂着这两块牌子。
公司的主营业务是钢材销售、中转、装卸、仓储。公司配备了20吨级装卸吊机和25吨级的码头固定式起重吊机，还有20吨、25吨、32吨的行车各一台。公司里七十多个员工，一年365天几乎天天有人，过年了许多客户都要吃一些库存，所以大年初一都有人上班。早些年，从水路来的钢材大多是东北的货源，一船有3000吨或5000吨。明州大桥造好以后，大型货轮进不来，只能进1000吨的，货源也从东北转到了江苏。
铁路的货源大都来自江西。但由于铁路的运费要比水路的贵，所以进货很少走铁路，那条铁路于2014年6月被拆除，我还特意去拍照留了个纪念。铁路一被拆，周边的盐业公司也搬了，没过多久，我们的海恒物资公司也注销了。(www.xing528.com)
公司的重心从钢材销售中转精简为货物储运，工作人员从70多人缩减到了30多人，员工工种以装卸工和吊机工为主。员工倒是轻松了不少，过年也能休息几天。虽然知道这里要被拆迁，但工人们仍在正常工作，厂区的空地上堆放的都是螺纹线材。这十几年，我们的办公环境真算是差的，晴天全是灰，雨天全是泥浆，每天上班都是蓬头垢面的，不过想想几年后这里就没了，也觉得蛮可惜的。
整理/王 溪
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