从上述建筑产业绿色技术创新驱动力因素分析来看，经济利润驱动是企业实施绿色技术创新最主要的动力源，其次才是其他因素，如客户需求、应对监管和企业技术设备升级等驱动，这基本符合市场经济理论的一般规律。企业参与绿色技术创新的绩效能否达到预期管理目标，要取决于决策者在绿色技术创新过程中对经济利润的追求大小。从第五章分析可知，建设项目能否被认定为低碳项目主要取决于该项目的社会、经济和低碳指标是否达成。而决策者对评价指标的权重确定将影响整个建设项目绿色技术创新管理绩效的评估。综合前面对绿色技术创新存在的障碍因素、评价指标、政府激励机制和上述创新驱动力因素的分析，以下部分是从系统动力学角度进一步分析各参与主体的驱动力因素及其相互关系，帮助决策者在面临多目标实现的决策时能清楚地了解各驱动力因素对绿色技术项目创新绩效的影响和敏感度。并以系统内建筑产业低碳项目数量和低碳项目建设企业参与数量的变化作为判断标准，分析各驱动力因素对其产生的影响。
为使系统动力学模型具有最一般的解释问题的能力和考虑模型运行的可行性，本文对系统动力学的模型假设如下：
（1）绿色技术创新主体主要是企业，在建筑行业的创新主体主要包括设计单位、建设单位、承包商和材料厂商，科研单位和政府是支持单位。
（2）企业均有参与绿色技术创新的意愿，各参与主体进行科技创新的直接动力是期望获得竞争优势和经济利润。
（3）企业参与绿色技术创新可以带来一定的经济利润，但也存在着风险。企业应该有抵御风险的能力，同时也有创新冒险的动力。
（4）政府可以为企业提供一个公平竞争的市场环境，企业参与绿色技术创新活动节省的碳排放指标可以到市场上自主交易。(www.xing528.com)
（5）建设企业参与绿色技术创新的收益大于引进科技成果的收益。
（6）绿色技术创新的参与主体众多，技术种类复杂，建设项目周期存在不确定性因素，各部门的配合难免会出现执行迟缓现象。低碳及技术创新效益相应地会出现滞后现象，模型的各个环节会有延迟。
（7）所有建设项目均为同质性产品。
显然，基于各参与主体自身角色定位影响，各参与主体对低碳项目实施的努力程度存在差异。绿色技术的采用和低碳建设项目的推广需要有一个强有力的动力源一起推动低碳项目的进行，而这个强有力的动力源就是来自政府的推动。政府鼓励建筑企业实施绿色技术创新，实施低碳项目建设，同时营造一个有利于绿色技术创新的产业环境。在此基础上，建设单位根据相关法规和项目工程技术要求对设计单位提出低碳设计需求，要求各级承包商和施工单位按照设计要求进行低碳施工、购买低碳材料、引进低碳设备和低碳工艺等。进而带动建筑产业内部材料厂商的绿色技术创新，形成一个低碳产业供应链创新驱动回路，推动整个建筑产业的低碳化。为研究方便，本文只选取能够对建设项目的低碳绩效影响较为密切的参与主体进行分析，即建设单位（开发商）、设计单位、承包商、材料商、高校及科研单位等参与主体，具体的绿色技术创新参与主体驱动力系统动力学概念模型见图6-2。
图6-2 绿色技术创新参与主体驱动力概念模型
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
