2009年6月，欧盟委员会递交了《欧盟物联网行动计划通告》，以确保欧洲在构建物联网的过程中起主导作用。通告提出了14项物联网行动计划，发布了《欧盟物联网战略研究路线图》，提出欧盟到2010、2015、2020年三个阶段物联网的研发路线图，并提出物联网在航空航天、汽车、医药、能源等18个主要应用领域，以及识别、数据处理、物联网架构等12个方面需要突破的关键技术领域。
2012年，欧盟委员会发布《欧盟未来交通研究与创新计划》，明确提出未来主要技术研究方向是加强车-车、路-路、车-路通信及安全应用；推动人-车-路的一体化道路安全系统、道路紧急救援开发，通过政策法规引导，加快推动产业化；加速推进交通信息化的研究与应用。
2016年，欧洲网络与信息安全局成立“智能汽车和道路安全工作专家组”，旨在关注智能汽车和智能道路系统的安全性。
2016年11月，英国财政部宣布将会对电动汽车和自动驾驶汽车投资3.9亿英镑研发资金，其中1亿英镑用于建设自动驾驶汽车的测试基地。2017年3月，英国政府表示会在2017—2018年在自动驾驶汽车和人工智能技术领域投资2.7亿英镑。(www.xing528.com)
2016年，欧盟组建协同智能交通系统的高精度定位研发团队进行科研攻关。研发团队由欧盟5个成员国德国（总协调）、法国、荷兰、瑞典和卢森堡的智能交通系统的科技人员组成，欧盟“地平线2020”科研计划为此提供了600万欧元全额资助，项目期限4年时间（2015—2018年）。目前，研发团队已基于现有的卫星导航定位与车载传感技术的结合，以及交通基础设施与无线通信技术的结合，如无线局域网、蓝牙、高速无线通信技术，制定出了清晰的联网驾驶技术开发路线图。技术融合将产生先进的车辆高精度定位技术，即联网驾驶技术，广泛应用于城市道路、高速公路和多交通运输模式的智能交通系统。根据欧盟委员会的要求，研究团队还将着手制定相关专业标准。
2017年2月，英国政府出台《汽车技术与航空法案》，意在将英国打造成为环保汽车、车联网和自动驾驶技术的全球智能汽车研发地，该法案目前已进入下议院审议阶段。该法案出台了一系列新措施，来提升英国汽车制造业和交通系统。这些措施包括在高速公路服务站和加油站安置电动汽车充电设施、设置全网充电桩，并不断更新适用于自动驾驶汽车的相关保险制度。
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