战略规划：智能交通系统的实施关键

2010年，美国交通部发布《智能交通系统战略研究规划：2010—2014》，这是美国第一次从国家战略层面，提出大力发展网联技术及汽车应用。该规划提出从联网汽车应用、联网汽车技术、联网汽车政策与制度、基于特定模型的智能交通系统研究、智能交通系统探索性研究、智能交通系统交叉行业支持等角度出发，研究、制定相应的发展规划。自此，美国智能交通系统技术研发从以信息技术研究为主，转向商业化应用，旨在以汽车无线网络技术为核心，通过实时监控和预测及时沟通信息，构建智能交通体系，解决交通系统中的各类问题。由此，美国的智能交通系统研究正式进入新的阶段。

2014年，美国交通运输部与美国智能交通系统联合项目办公室共同发布《智能交通系统战略研究规划：2015—2019》，这是《智能交通系统战略研究规划：2010—2014》的升级版，为美国2015—2019年在智能交通领域的发展指明了方向。汽车的智能化、网联化是该研究规划的核心内容，也是美国解决交通系统问题的关键技术手段。该规划的愿景是“改变社会的移动方式”，使命是“通过研究、开发和教育活动促进技术和信息的交流，创建更安全、更智能的交通系统”，旨在发现构建智能交通系统的技术路径，同时，形成一个新的工业形式和经济增长点。在此基础上，美国提出了未来交通系统的发展思路：通过研究、开发、教育等手段促进信息和通信技术实用化，确保道路交通向智能化方向发展，即积极部署智能交通设备，开发智能交通技术；并提出了使车辆和道路更安全、加强管理的机动性、降低环境影响、促进改革创新、支持交通系统信息共享等五项战略发展目标。

第一，使车辆和道路更安全：开发更好的防碰撞保护措施，制定碰撞预警机制、商用汽车安全机制等；

第二，加强管理的机动性：完善交通管理、事故管理、运输管理、货源组织管理、道路气候管理等管理系统；

第三，降低环境影响：更好地控制交通流量、车辆速度，避免交通堵塞，并通过先进的技术手段使车辆规范行驶；(www.xing528.com)

第四，促进改革创新：通过智能交通系统项目，持续研发先进技术，并部署技术开发路线以满足未来交通发展的需求；

第五，支持交通系统信息共享：应用先进的无线技术使所有车辆、基础设施、可移动设备能够互联、互通，实时进行信息传输和共享。

综上所述，美国的智能交通系统技术研究聚焦于两大发展主题：研制网联汽车，将近年来的设计、测试及相关政策应用于网联汽车，进入实质性技术测试阶段，并在全国范围内普及；掌握自动化驾驶技术，通过自动化相关技术研发实现车辆的自动驾驶与无人驾驶。这两大发展主题也着重指明了近年来美国大多数交通研究机构的研发和创新方向。