上海汽车集团股份有限公司的发展历程分析

（1）汽车电动化发展

从规划上看，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）从一开始就瞄准了新能源汽车电池管理系统、电驱变速箱、电控这“三电”核心技术，现在已成为国内为数不多的能够在插电强混、纯电动和燃料电池这三条技术路线上融合并进的公司。2015年，上汽集团正式发布“芯动战略”。“芯动战略”以“蓝芯”和“绿芯”两大技术品牌为支撑，“绿芯”是指未来的新能源汽车核心科技，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车等，上汽集团希望能够在新能源汽车领域走在全国的前列。2017年，上汽集团对未来汽车行业提出了“新四化”的发展方向，即指明“电动化、网联化、智能化、共享化”趋势。随后几年，上汽集团预计新能源汽车车型数量将超过40款，形成技术领先、有竞争力的产品阵营，到2020年，上汽集团新能源汽车的目标年销量将突破60万辆，其中，自主品牌新能源汽车销量达到20万辆。

从研发投入看，从2009年到2015年，上汽集团在新能源汽车方面的研发投入已超过60亿元，拥有超过1000名专业技术人员的研发团队，其中，在自主品牌的电控系统方面就有超过200名专业技术人员，专门从事电机、电控和电池的研发。“十三五”期间，上汽集团新能源研发总投入将达到200亿元。

从车型上看，目前，上汽集团已向市场推出多款电动汽车。2010年12月，上汽集团推出荣威750的中混技术路线混合动力轿车；2012年11月，推出荣威e50纯电动轿车；2013年底推出荣威e550混合动力轿车；2016年推出荣威e950 B级插电式混合动力产品、2016款e550、2016款e50以及荣威eRX5四款电动车型。

从销量上看，上汽集团2015年电动汽车销量为11123辆，2016年超过2万辆，其中大部分为荣威e550车型，总体销量在国内各厂商中排名第四。(www.xing528.com)

（2）汽车智能化发展

从合作网络看，上汽集团在智能汽车领域目前最主要的合作企业是互联网企业阿里巴巴集团。2014年7月23日，上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署“互联网汽车”战略合作协议。双方将开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。2015年3月，上汽集团与阿里巴巴集团的合作迈出了实质性的一步，双方宣布，共同出资10亿元设立“互联网汽车基金”，并组建合资公司，专门从事互联网汽车的技术研发。该合作将集成阿里巴巴集团的阿里云操作系统、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源和上汽集团的整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源，开放融合互联网和大数据，围绕用户的用车体验，整合双方线上线下资源，为用户提供智慧出行服务。

从车型上看，2016年，阿里巴巴集团与上汽集团联合推出荣威RX5车型，该车型可搭载阿里云系统。截至2016年底，荣威RX5订单已超过10万辆，其中70%以上都是互联网汽车。荣威RX5目前已正式推出插电式混合动力版，纯电动版也即将上市。

从规划上看，上汽集团已经建立了智能网联汽车自主研发体系，正在积极推进智能网联汽车的产业化进程。目前，上汽集团自主研发的智能驾驶汽车已经进入第二代，在整个核心部件、零部件、指标定义、供应商选择、软件供应开发等方面，上汽集团都拥有完全的自主知识产权。2020年之前，部分场景下的无人驾驶技术将在上汽集团的量产车上得到应用；到2025年，上汽集团智能网联汽车将实现全环境下的自动驾驶。