宁波舟山港：航线丰富、吸引外资的优势分析

（1）地理区位优势

宁波舟山港地处我国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点、“长江经济带”的南翼“龙眼”，港口水深条件世所罕见，30万吨级巨轮可自由进出，40万吨级以上的巨轮可候潮进出，是中国10万吨级以上大型与超大型巨轮进出最多的港口之一。向内，连接全国沿海港口，覆盖我国大陆最具活力的长三角经济圈；向外，面朝繁忙的太平洋主航道，坐拥“服务世界”的全球视角，是我国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地。同时，作为陆桥运输和海上航运的最佳结合部之一，尤其是作为上海国际航运中心的重要组成部分，承载着服务中西部贸易运输、集散周边地区要素资源的重要功能。

北仑区位于宁波市东部，濒临东海，三面环海，北临杭州湾，南临象山港，扼守亚太地区港口门户，紧邻被誉为中国港口“皇冠之冕”的宁波舟山港北仑港区，是浙江省宁波市的改革开放先行区，“一带一路”倡议中海上丝绸之路始发地，可接轨大上海、融入长三角，同时也是湾区经济龙头。杭州湾及舟山多座跨海大桥建成通车，港口集疏运交通网络日益完善，基本形成了以高等级公路、国省道为骨架的半小时交通圈，区域位置得天独厚。

（2）港口领先优势

宁波舟山港由北仑、洋山、六横、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山等19个港区组成，现有生产泊位620多座，其中万吨级以上大型泊位近160座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位90多座。港口作业货种齐全，服务优质高效，至今保持着每小时235.6自然箱的桥吊单机效率世界纪录，铁矿石船时效率名列全国前茅。截至2018年年底，宁波舟山港已拥有各类航线246条，较上一年同期增长3条，其中干线120条，占总航线比例近50%。港口在浙江省港口联盟中的龙头地位进一步巩固，在长三角港口群中成为上海港重要的互补力量；2018年，宁波舟山港货物吞吐量10.8亿吨，连续10年位居全国，全球第一；集装箱吞吐量2635万标箱，上升至全国第二，全球第三，综合规模实力全球称雄。在十大港口的前两名头部位置中，宁波舟山港逾7%的货物吞吐量和集装箱吞吐量增速，均超过上海港的增速，增长实力更为突出，已经成为当之无愧的世界大港。

此外，宁波舟山港实质性一体化整合完成后，浙江港口一体化发展成果进一步扩大。以宁波舟山港为主体、以浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为两翼、联动发展义乌陆港及其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展格局日趋成熟，为把宁波舟山港打造成全球一流的现代化枢纽港、公司打造为全球一流的港口运营企业，实现可持续发展提供坚强保障。

（3）产业支撑优势(www.xing528.com)

港口是北仑区最大的资源，临港产业是北仑经济的基石。改革开放以来，北仑区临港产业在宁波经济技术开发区、宁波保税区、宁波出口加工区、大榭开发区、宁波梅山保税港区五个国家级开发区平台加持下，得到了快速发展，目前形成了能源、石化、钢铁、汽车及零配件、造船、造纸等六大临港产业，塑机、纺织服装、模具、文具、粮油食品加工、港口物流等六大优势产业，实力强劲，拥有一批龙头企业。2018年，北仑区本级666家规模以上工业企业实现工业总产值3125亿元，规上工业中临港产业实现工业总产值2019亿元，占规上工业产值的比重达64.6%。强大的临港产业支撑着宁波舟山港的发展，同时临港产业支柱企业也为北仑区创造了大量就业岗位，在经济上可以说是占据了北仑区半壁江山，促进了港域经济的发展。

（4）扩大开放优势

北仑区现有5个国家级和数个省级开发区，拥有完整的海关特殊监管区域。在对外贸易、外资利用、对外投资和服务外包方面，已经形成了完备的政策体系、灵活的管理机制和独特的发展模式，进入到全域统筹、优势互补、各有侧重开放新阶段。外商投资总额从1985年的0.06亿美元增长到2017年的44.94亿美元，合同外资从0.01亿美元增长到14.08亿美元，实际外资从零起步，2017年达到10.22亿美元。至2017年年底，累计引进外资企业2188个，其中投资千万美元以上的企业581个，累计合同利用外资245.5亿美元、实际利用外资140.7亿美元。在一批重大企业支撑下，1985年至2017年，累计实现固定资产投资5452.74亿元。充分利用港口和开放平台优势，外贸进出口总额从2002年两区合并时的22.58亿美元增长到2017年的210.33亿美元，总量稳居全市第一和全省前列。对外合作不断拓展，吉利、申洲、海天、继峰等一批优势企业加大“走出去”步伐。从1985年至2017年，累计新设境外投资企业291个，核准中方投资额19.85亿美元，中方实际投资额16.87亿美元，境外工程承包额15.44亿美元。

（5）大宗商品交易优势

为响应浙江海洋经济发展战略，特别是“三位一体”港航物流服务体系的要求，以宁波、舟山为核心区域载体，浙江省已发展成为中国大宗商品产业的领先地区，在2011年浙江省海洋经济发展战略上升为国家战略之后，大宗商品产业已确立为海洋经济发展的关键战略支点。宁波大宗商品交易所有限公司（甬商所）经批准于2011年8月成立，目前大宗商品交易市场建设已成为宁波市海洋经济建设的重要突破口、“三位一体”港航服务体系建设的重要抓手、国际强港建设的助推器和加快产业升级加快服务业新兴业态的重要培育点。

北仑区作为宁波市大宗商品交易的核心承载区，在石油化工、工业原材料、建材、煤炭、船舶和粮食等品种上拥有不可替代的进口和加工贸易优势，完全拥有条件建立大宗商品贸易平台，有力支持“三位一体”港航物流服务体系建设。