评价物流信息系统的优劣

物流信息系统的分析和评价是对已实施系统的工作情况、技术性能和经济效益进行评价度量，从而为系统进一步改善提供依据。物流信息系统在运行与维护过程中不断发生变化，因而其评价工作并非一次性工作，而应定期地进行以便为当前系统提供服务。

目前大多数物流信息系统的评价工作还处于非结构化阶段，只能就部分评价内容列出可衡量的指标，采用定量与定性相结合的方法进行综合评价。物流信息系统是面向应用的系统，因此评价系统的性能和实用性是物流信息系统评价的一个重要方面。同时，经济效益体现了应用物流信息系统后为企业带来的综合效益，是系统实施结果的最直观展现。因而，本书从性能和实用性、经济效益两个方面对物流信息系统进行评价。表8-2和表8-3分别为物流信息系统的性能和实用性评价指标，以及经济效益评价的相关指标。

表8-2　物流信息系统的性能和实用性评价指标

表8-3　物流信息系统的经济效益评价指标

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通常，物流信息系统的经济效益包括直接经济效益和间接经济效益。直接经济效益是指应用该系统后直接产生的成本降低和收入增加。间接经济效益则是指系统通过改进组织结构及运作方式、提高人员素质等途径而间接地获得效益。

一般情况下，简单的定量计算可以获得物流信息系统的直接经济收益。系统投资额和运行费用可通过数据统计获知，而系统运行新增收益主要反映在成本降低、库存积压减少、流动资金周转快、销售利润增加和人力减少等方面。可用同等产出或服务水平下，信息系统导致的年生产经营成本费用节约额来表示。此外，投资回收期是反映物流信息系统经济效益好坏的重要指标，表示通过新增收益逐步回收投入资金所需的时间。在不考虑资金的时间价值情况下，其计算公式为

式中：T为投资回收期；t为资金投入至开始产生效益所需的时间；I为投资额；B为系统运行后每年新增的效益；C为系统运行费用。

从表8-3中间接经济收益的相关指标可以看出，物流信息系统所带来的企业管理水平的提高，以及其带来的综合效益的增加是无法精确计算的，因而只能作相应地定性分析。