物流统计的基本任务与应用

物流统计的基本任务主要包括两个方面的内容：一方面，物流企业的有效管理离不开物流统计，它能够为物流企业及企业物流部门的经营决策提供信息支撑；另一方面，能够为国家宏观经济的发展提供依据。

（一）为物流企业及企业物流部门的经营决策提供信息支撑

对于物流企业和企业的物流部门而言，进行物流统计工作是企业良好发展的基本保障。制定合理有效的物流规划是企业物流高效运作的重要保障，也是企业争取市场、获得竞争优势的基础。作为企业的决策者，如何制定高效可行的物流政策是摆在他们面前的实际问题。企业作为开展物流工作的主体，需要物流统计数据为其采购、生产、销售等工作提供指导。借助于科学的统计方法分析复杂的市场状况，是管理者分析企业运行状况与经济效益的前提条件，对改进物流政策与制定企业规划有着不可言喻的作用。

从国家《社会物流统计指标体系》（GB/T 24361 2009）中物流企业统计体系来看，如图1-5所示，物流统计工作能够从物流业务经营、收入、成本、资产等八个方面为物流企业决策者提供生产经营所需的数据信息。在实际运作中，物流信息是物流企业决策的基本依据，不可否认市场和物流企业的信息是物流企业运营决策的技术支撑。

图1-5　物流企业统计体系

对于物流企业而言，其经营管理必须以物流统计为依托，才能使企业稳健运营。市场经济环境下，物流企业面临着激烈的市场竞争。企业要想保持核心竞争力，在市场中站稳脚跟，就必须及时充分了解物流服务市场行情。对于物流企业而言，利用统计方法对物流市场需求量进行预测尤为重要。同时，物流企业在进行投资决策时，如何在现有资源及信息的条件下，对当前备选方案进行风险评估是企业降低风险的关键。此外，对物流企业的经营状况进行综合评估，可以及时真实地反映企业的运作情况，适时作出有利于企业的各项决策，从而提高物流企业的经济效益。

物流企业在运营决策中不仅能够应用物流统计对当前运作进行分析，同时也能够借鉴其他物流企业的发展。从物流企业的整体发展中发现共有问题，寻求相应的解决方案。以2012年全国重点企业的物流业务成本和收入为例，表明物流企业能够从统计调查的结果中了解物流运营整体发展中各项成本与收入的增幅情况，为今后的努力方向提供帮助。

如图1-6和图1-7所示，2012年全国物流业务成本同比增长11.50%，增幅同比回落17.5个百分点。随着当年的货运量等因素的增速放缓，运输成本的增速随之大幅回落17.2个百分点，增长了4.20%；仓储成本比上年增长24.20%，保持较快增长；信息及相关服务成本和一体化物流业务成本分别增长31.90%和81.40%。整体上来说，除配送成本有所降低外，其他各种成本均呈现增长态势，但与往年相比，物流成本增长增幅呈现放缓趋势。2012年物流企业的物流业务较上年同期增长12.10%，增幅同比回落4.8个百分点。在传统业务收入中，除流通加工收入同比降低7.50%，其他均保持稳步增长。其中，运输收入增长5.50%；仓储收入增长18.20%；信息及相关服务收入和一体化物流业务收入分别增长28.10%和76.80%。从数据上显示，一体化物流业务的收入增长较大，得到了迅速的发展。

图1-6　物流企业物流业务成本增长情况

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图1-7　物流企业物流业务收入增长情况

（二）为国家制定物流业的相关政策及落实发展提供现实依据

随着我国物流业发展的迅速加快，其对国民经济的影响日益加大，随之产生了对物流统计数据的迫切需求。物流统计工作成为国民经济统计核算不可或缺的重要内容，也是适应国民经济发展的现实要求。发达国家的经验表明，现代物流的高速发展是提高整个国民经济效率的突破口。在国家的经济转型升级过程中，发展现代物流是实现经济发展的必然趋势。其根本原因在于，现代物流活动贯穿于社会经济的方方面面，它集仓储化、信息化和系统化于一身，不仅服务于产品的生产制造，更与居民的生活消费息息相关。特别是在电子商务迅速发展的背景下，物流显得尤为重要。

2014年，国务院在《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》中明确提出，要以提高物流效率、降低物流成本为重点，这不仅是促进物流发展之需，更是提高经济运行质量和效率的迫切要求，也是经济与物流互动发展的基本规律。由此可见，物流业的发展已成为衡量一个国家发展和综合国力的重要标志，借助物流统计工作从而提高物流效率、降低物流成本已成为重中之重。多年来，国家发展改革委员会、统计局以及相关物流协会通过物流统计的核算，能够及时、全面、准确地反映物流活动的规模、结构、发展水平、比例关系以及对国民经济的影响程度，并以此作为制定政策法规的重要依据，进而促进整个物流业的健康发展，从而更好地支撑国家经济发展战略。

以2008—2012年中国的社会物流总额的统计数据为例，2012年全国社会物流总额177.3万亿元，按可比价格计算，同比增长9.8%，增幅较上年回落2.5个百分点。由图1-8所示，2012年我国的物流总体运行放缓趋稳。其单位GDP对社会物流需求的系数为1∶3.4，即每单位的GDP需要3.4个单位的物流量来支持，该数据与上年的数值持平，说明社会经济对物流需求的依赖程度仍然较高。

图1-8　2008—2012年社会物流总额统计

社会物流总费用主要包括运输费用、保管费用和管理费用。如表1-2所示，从2008—2012年的全国社会物流的总费用来看，2012年社会物流的总费用9.4万亿元，同比增长11.4%。其中，运输费用为4.9万亿元，同比增长10.7%；保管费用为3.3亿万元，同比增长11.8%；管理费用为1.2万亿元，同比增长13.1%。从各项费用占GDP的比率来看，运输费用占GDP的比率呈逐年降低趋势，2012年同比增长0.1个百分点；保管费用占GDP的比率逐年上升，2012年同比增长0.3个百分点；管理费用占GDP的比率始终维持稳定。总体上，社会物流总费用与GDP的比率为18%，同比增长0.2个百分点。

表1-2　2008—2012年社会物流总费用统计

资料来源：2012—2013年物流发展报告。

由上述数据分析中可以发现，通过对2012年物流业的调查数据进行分析，能够了解当前社会物流的总体情况以及当前物流发展的现状，例如上述图表中反映出2012年社会物流的总额总体趋势放缓、费用较高等现象。同时，物流统计分析更能够体现中国物流业发展与国民经济之间的关系，从而有助于国家对物流业中存在的问题及其面临的挑战作出正确规划。