零件编号的解释和重要性

不管哪个汽车品牌，每个零件都有它各自的编号，就如同我们每个人都有各自的身份证号一样，但品牌不同，零件编号的规律是不一样的。下面简单介绍一下一汽丰田和一汽大众品牌的零件编号规律。

1.一汽丰田品牌零件编号的解释

一汽丰田品牌零件编号通常由10位数（但也有12位数）组成，零件编号不是数字和字母的简单排列，每个编号都有其特定的意义。

（1）零件编号的结构 零件编号包括三部分，基本号表示零件类型；设计号表示发动机或汽车的类型；辅助号表示零件的颜色或尺寸，如图7-1所示。

零件编号还可以进一步细分为组号、区分号、细节号、分类代号、设计增补号、主要技术改进号和辅助代号。

图7-1 零件编号

例如17801-0P020：

17801是基本号，它表示空气滤清器。

0P020是设计号。

此编号没有辅助号。

（2）零件编号的规律

1）品名编码（Parts Name Code，PNC）。品名编码即零件种类代码，一个品名编码表示一个零件种类。

一般情况，品名编码与零件号的前五位（也有时用六位数、十位数）一致。例如：火花塞的品名编码是90919，丰田车系所有品种火花塞的零件编号前五位均是90919。燃油滤清器的品名编码是23300，丰田车系所有品种燃油滤清器的零件编号前五位均是23300。前制动片的品名编码是04465，丰田车系所有品种前制动片的零件编号前五位均是04465。

在工作中应该多总结常用的品名编码，对我们的工作是很有帮助的。

2）零件编号的第一位。第一位指车辆的各大部分。表7-1为零件数字所指内容。

表7-1 零件数字所指内容

3）零件编号前两位。零件编号的前两位就是前面所说的组号。如果知道了组号，就能理解零件号是如何构成的。了解这方面的知识对做好工作是很有帮助的。因此，理解组号是短时间内记住零件名称代号的关键。

2.一汽大众品牌零件编号的解释

在德国大众管理体系中，零件通过阿拉伯数字和英语26个字母的组合，使之成为一套简明、完整、准确、科学的零件编号系统。每个零件只对应一个号码，每组数字，每个字母都表示这个零件的某种性质，人们只要找出这个号码，就可以从几万或几十万库存品种中找出所需的零件来。德国大众零件号码一般由14位组成。

例如：191 863 241 AF LN8

4B0 863 241 G FPK(www.xing528.com)

（1） （2） （3） （4） （5）

14位号码按所表示的功能不同，又被分为五组。

（1）车型及机组型号 前三位表示车型或机组型号，说明这些件最初为哪种车型、哪种发动机和变速器设计使用，标记的第三位数字可以区别是左驾驶还是右驾驶。一般规定单数为左驾驶，双数为右驾驶。

（2）大类及小类 根据零件在汽车结构中的差异及性能不同，德国大众零件号码系统将零件号分成十大类（十个主组），每大类（主组）又分为若干个小类（子组），小类（子组）的数目和大小，因结构的不同而不同，小类（子组）只有跟大类（主组）结合在一起才有意义。

1大类：发动机，燃油喷射系统。

2大类：燃油箱，排气系统，空调制冷循环部件。

3大类：变速器。

4大类：前轴，前轮驱动差速器，转向系统，前减振器。

5大类：后轴，后轮驱动差速器，后减振器。

6大类：车轮，制动系统。

7大类：手动、脚动杠杆操作机构。

8大类：车身及装饰件，空调壳体，前后保险杠。

9大类：电器。

0大类：附件（千斤顶、天线、收音机）及油漆材料。

例如：191 863 241 AF LN8 8为大类；电子目录中称为主组；

4B0 863 241 G FPK 63为小类；电子目录中称为子组。

（3）零件号 零件号是由三位数（001—999）组成并按照其结构顺序排列的，如果零件不分左右（既可在左边使用，又可在右边使用），最后一位数字为单数；如果零件分左右件，一般单数为左边件，双数为右边件。

（4）设计变更/技术更改号 设计变更号由一个或两个字母组成，表示该件曾技术更改过。

（5）颜色代码 颜色代码用三位数字或三位字母的组合来表示，它说明该件具有某种颜色特征。

例如：01C→黑色带光泽，041→暗黑色，043→黑花纹，ROH→未加工的原色。

上例191 863 241 AF LN8，4B0 863 241 G FPK中的颜色代码分别为LN8和FPK。