「详解」召回流程与通告：保险起见

1.汽车召回的流程及影响

汽车召回的流程如图6-4所示。

图6-4 汽车召回的流程

在实际操作过程中，政府很少通过发布政令的方式来进行强制性的汽车召回，而是鼓励生产厂商自行进行汽车召回。当有缺陷的汽车对消费者构成严重威胁，或生产厂商对存在的安全问题没有给予应有的重视时，才会通过法律手段强制生产厂商实行召回。

实际上，许多被召回的汽车未必存在很大的安全问题，有时召回也是为了改进车的机动性能和配置，目的是让汽车的质量更高，让消费者更加满意。一次成功的召回不会对厂商及其产品的形象造成危害，反而有利于提高人们对生产厂商的信任度和忠诚度。

案例：丰田召回事件

2010年初，丰田对于制动系统和脚垫的问题，在全球召回超800万辆车，不包括中国市场。而由于加速踏板相关问题在中国只召回了7.5万辆RAV4，引起中国消费者的不满。丰田公司社长丰田章男于3月1日向中国消费者道谦，2010年3月30日，丰田汽车在日本召开“全球质量特别委员会”首次会议，决定在中国成立“中国质量特加委员会”，并且对外宣布，将为中国上市的新型丰田汽车安装制动优先系统（BOS），并尽量在2010年底前对所有上市车辆安装此系统。

丰田召回事件使丰田陷入了前所未有的信任危机甚至是生存危机，影响了新车的销量，在美国销量同比下降16%。自爆发“踏板门”事件后，丰田股价跌幅达到22%，市值蒸发400亿美元，国际信用评级机构也在考虑调低对丰田的评级。

面临尴尬和羞愧境地的丰田已下达改善质量。丰田的一系列创新努力——包括加倍生产更智能化的混合动力车型。如果能够做好一切，那么今天的挫折将很快成为遥远的记忆。

2.召回通知书

生产厂商在发现汽车缺陷时，会首先拟定一份召回通告，说明产品存在的问题和可能导致的危险，要求消费者尽快送还问题商品，通过各种信息渠道发布。对于汽车和大型家用电器，由于商家一般都会保留消费者的姓名和地址等资料，因此也可以直接通过投寄信件的方式进行通知。(www.xing528.com)

案例：上海大众召回部分帕萨特领驭

制造商：上海大众

召回时间：2007-11-15至2007-12-14

涉及数量：2440辆

车型型号年款VIN范围：帕萨特领驭基本型（Trendline）及豪华型（Luxury）（2.0、1.8T车型）SVW7183LJD（豪华型）、SVW7183LJi（豪华型）、SVW7183MJD（豪华型）、SVW7183MJi（豪华型、基本型）、SVW7203EPD（基本型）、SVW7203EPi（基本型）、SVW7203FPD（基本型）、SVW7203FPi（基本型）。

缺陷情况：在产品升级过程中，部分帕萨特领驭轿车由于中央集控控制器的软件参数设置问题，导致遥控钥匙单独开启行李箱再关闭后，行李箱自动锁闭功能不能正常启用。

可能后果：如用户按上述方式操作，没有通过集控闭锁按钮锁闭行李箱，行李箱存在可以被打开的风险，可能造成不必要的财产损失。

维修措施：免费对上述车辆中央集控控制器软件参数进行重新设置。在参数重新设置之前，用户可通过集控闭锁按钮锁闭行李箱。

投情况：车主通知上海大众将通过顾客服务中心及特约服务站分别以挂号信件及电话的形式通知召回范围内的车主，请用户将车辆送到上海大众特约服务站进行召回检修。用户可致电上海大众顾客服务中心“1010—6789”售后服务热线进行咨询。

其他信息：用户也可以登录中国汽车召回网，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话了解本次召回的详细信息。