说到王室，大家能想到的就是各种“御用”，衣食住行都讲究“豪”，那么雷雷在这篇文章中，就给大家讲讲英国王室的御用品牌……
估计大家会认为，王室乘坐的车，除了雍容华贵，还得要四平八稳，但是这个宾利却是赛车科班出身……
那宾利到底经历了什么，车生跨度居然如此之大？时间回到20世纪初的英国，一位名叫W.O.宾利的富二代，从小就被他老爸扭送进学校，要求他学习修建铁路的知识。
学成归来的宾利，掌握了扎实的机械工程技能。
但是宾利却觉得干铁路这行，不仅一天天又苦又累，而且还没啥出息，于是果断放弃。
后来闲着没事的宾利，就玩起了摩托车，并且在几次摩托车比赛当中斩获奖牌，宾利一下子就爱上了这种风驰电掣的感觉，到后来摩托已经满足不了他了，他决定玩个更大的——汽车！
但是造车这么大的工程，不烧点钱肯定是不行的，宾利当时又不想啃老，就只好拉上哥哥，跑到一家公司里面干起了汽车销售，空闲时研究起了发动机。
然而没过多久，一战开打，好多汽车产业都加入了为国效力的队伍中，宾利这位热血青年当然按捺不住，也想着为国效力。
原来，宾利想着自己有机械制造的底子，就抱着试一试的心态和英国空军部门取得了联系，提出了飞机发动机的设计方案，居然得到了军方的认可。
战后，有功的宾利获得了国家奖励的一大笔钱，拿着钱的宾利并没有挥霍，而是在1919年，用自己的名字创立了宾利汽车公司。
在1921年的时候，宾利就拿当时研制的航空发动机改良了一番，打造出了宾利的第一款车型——宾利3.0。
结果这车刚一出道，就在路上轻松飙到了128km/h，成了当时速度最快的量产车型。
但是宾利并不满足，为了更好地证明自己，它竟然策划了一场与火车的赛跑，结果直接把火车秒成了渣。
有这么强的性能，宾利怎么能放过赛道？后来在世界著名的勒芒赛场上，宾利赛车一举击败布加迪，拿到了冠军。
但是宾利并没有被胜利冲昏头脑，而是继续推出了性能更强的车型，六年内拿下了五个勒芒赛事的冠军，轰动了整个赛车界。
这波表现，让宾利在车圈中坐实了速度王牌的称号，也收割了一大波英国土豪粉丝。
他们买来宾利，到处参加比赛，带起了一波开宾利的风潮，当时的人们就称他们为——宾利BOYS。
结果宾利没高兴几年，就遇到了经济大萧条，市场对宾利这样昂贵的车型，需求一下就缩水了，搞得宾利后面直接破产。
就在宾利快凉透了的时候，劳斯莱斯出现了，这位英国飞机豪车大佬非常怜惜这位昔日在赛场上称霸的小老弟，于是花钱收购了它。
收购了宾利的劳斯莱斯，为了求稳，基本没采用宾利的造车理念，而是把宾利的标直接贴在自己生产的车上。
这样一来，W.O.宾利不仅没有得到新东家的重用，反而还被公司派下去搞汽车销售，瞬间从大老板，变成了打工仔。
你说遇到这种事情谁能忍？何况是宾利这么有头有脸的人物……
于是在1935年，W.O.宾利离开了自己亲手创立的品牌，转投了其他汽车公司。(www.xing528.com)
创始人的离开并没有让宾利倒下，他凭借着劳斯莱斯的扶持，迎来了自己的第二春。
1947年，宾利推出了Mark Ⅵ车型，这款新车内饰豪华、外观新颖，售价比大哥劳斯莱斯还便宜了不少！
凭借着这些优势，Mark Ⅵ迅速在市场上走红，一年就卖了5000多辆，成为宾利历史上销量最好的车型。
看着宾利有这么好的表现，公司突然想着，何不再拿出宾利之前的撒手锏——赛车血统，来搞一波热度，卖一卖情怀？
于是宾利在1952年，推出了极速高达163km/h的R-Type，这款两门四座的跑车，再一次续写了宾利之前的辉煌，成为当时最快的四座跑车。
到了90年代，劳斯莱斯突然发现，宾利这个外来户，不仅质量档次不比自己差，价格还便宜不少，销量占了52%，把自己都比下去了！
于是劳斯莱斯开始重视这个品牌，想让宾利脱离自己的阴影，设计出有它自己特色的车型，再去市场吸一波粉。
在1991年，宾利终于甩掉了劳斯莱斯的水箱隔栅，推出了自己新风格的车型——Continental 欧陆。
结果宾利还没高兴几年，又一次金融危机席卷了英国，一时间，很多英国老牌车企纷纷倒下，就连宾利的老大劳斯莱斯也没撑住，和众多车厂来了个组团破产。
而不远的德国车企，受到的伤害和英国比起来，简直可以忽略不计，劳斯莱斯和宾利这样的大肥肉，把那些车厂看得口水直流。
于是宝马和大众，都加入了收购劳斯莱斯的竞争当中，经过几年的拉锯战，最后宝马带走了劳斯莱斯，大众则获得了宾利。
得到宾利的大众，直接狂砸20亿美元，让宾利开始大刀阔斧地改进，不仅要把劳斯莱斯的影子剔出去，同时还要把它作为竞争对手。
但是宾利想着，劳斯莱斯当了自己这么多年的大哥，自己在江湖上的地位，肯定没有劳斯莱斯这么受到大家待见，于是就想找机会，提升一下自身形象。
在2002年，英国女王伊丽莎白二世登基50周年庆典的时候，宾利看准这个时机，专门为英国女王打造了一辆State Limousine车型，当作生日礼物送给女王陛下。
懂事的宾利获得了英国王室的好感，被指定为王室的御用品牌，宾利一下子就到达了人生巅峰。
有了这波名气的宾利依然还不满足，决定把自己之前的赛车基因也给找回来。
在大众的帮助下，宾利推出了全新战车——EXP Speed 8，时隔73年再一次跑上勒芒赛道，拿下了赛车生涯中的第6个冠军。
宾利在民用市场也没闲着，Mulsanne 慕尚，Spur Speed 飞驰，Continental 欧陆，这三个轿车系列，开启了全线对标劳斯莱斯的节奏。
2016年，宾利推出了旗下的首款SUV——Bentayga 添越。
添越成为超豪华品牌的第一款SUV，这让曾是打工仔的宾利走在了劳斯莱斯的前面。
细数宾利经历过的100个年头，从最初的速度王者，到寄人篱下的苦难岁月，再到重塑自己的王者地位，经历了重重磨难，但宾利还是顽强地活了下来……
现在的宾利，身上有着祖传的赛车基因和当今王室血统的加持，让它雍容华贵却又善于运动……
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