汽车服务营销管理的企业和产业价值链整合：竞争力来源

汽车企业和产业的价值链整合是非常重要的。因为汽车是一个大行业，品牌主机厂的投资都是以10亿元为单位的，4S经销商的投资也要好几千万元，奢侈品牌的4S店建店投资要上亿。

价值链是工厂和经销商营销管理的各个环节和过程。这些环节和过程做得好，企业才能做出好的效果，包括产品性价比高、市场竞争力强、企业文化和谐等。所以在此要提醒并解释一下汽车企业和产业价值链的整合。

图8-4是汽车服务营销管理的企业和产业价值链整合，其上半部是企业不同工作流程的价值链提升，下半部分是产业不同生产过程的价值链整合。汽车企业不但要提升企业本身的内部价值链，更要整合整个产业的产业价值链。企业价值链的提升，只是一家企业的综合营销管理水平的提升。而产业价值链的提升，可以令某个品牌的整个生产链成本和市场品牌竞争力提升。显然，产业品牌的整体提升比某行业单一企业的提升更有产销综合的竞争力。

图8-4 汽车服务营销管理的企业和产业价值链整合(www.xing528.com)

企业价值链分析，包括了企业主要营销管理过程和其他部门的组织结构解释。它告诉我们营销管理的系统性逻辑和木桶性合作的道理。公司结构可以分成两大系统，一个是营销业务管理系统（Business Line），另一个是功能辅助管理系统（Functional Line），结合起来叫矩阵式（Matrix）管理。

图8-3解释了营销管理系统（人文性的）是有前后步骤和顺序的，从采购、生产、物流、营销和销售及最后的售后服务，有前后步骤和顺序就必须按部就班，先做好前面再做后面。这是一个系统性的逻辑。

另外还有功能辅助管理系统。这个系统没有前后顺序，只是独立的五种功能。这就不必按照前后逻辑系统来做，但必须配合辅助营销业务管理系统，这个现象就是木桶性的分工合作。因此营销管理是“系统性逻辑”，而功能辅助管理是“木桶性合作”。